WOLF Mineral Fluid LHM Hydraulic Oil - Usaldusväärne kaitse Citroeni ja Peugeoti hüdraulikasüsteemidele

Otstarve ja spetsifikatsioonid

Hoidke oma Citroeni ja Peugeoti hüdraulikasüsteemid sujuvalt töötamas WOLF Mineral Fluid LHM-iga (osa 8308406). See soodne mineraalõli on spetsiaalselt loodud nende sõidukite hüdraulilisele vedrustusele, pidurisüsteemidele ja roolivõimenditele. See pakub tugevat kaitset oksüdatsiooni, rooste ja kulumise eest, olles samal ajal usaldusväärne alates -40°C cold starts kuni kõrge temperatuuriga tööni kuni 50°C.

Peamised praktilised eelised hõlmavad kiiret voolavust külma ilmaga lihtsaks käivitamiseks, kõrget keemistemperatuuri auruluku vältimiseks ja kummi jaoks ohutut koostist, mis ei kahjusta tihendeid. Vastab tippspetsifikatsioonidele nagu AFNOR NF E 48-602/603 HV, PSA B71 2710 ja Fiat 9.55597-LHM, tagades täiusliku ühilduvuse. Saadaval mugavas 1-liitrises pudelis - EAN 5413048308406.

• Suurepärane madala temperatuuri jõudlus: Voolab temperatuuril -40°C talvise töökindluse tagamiseks
• Korrosioonivastane kaitse: Kaitseb pumpasid ja torusid rooste kogunemise eest
• Madal kulumine: Vähendab hõõrdumist vaiksemate ja kauakestvamate hüdraulikasüsteemide jaoks
• Niiskuskindel: Säilitab jõudluse ka niisketes tingimustes

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage WOLF LHM-i ainult rohelise värviga märgistatud Citroeni/Peugeoti süsteemides – ärge kunagi segage seda DOT sünteetiliste vedelikega. Ideaalne igapäevasõidukitele ja intensiivseks kasutamiseks külmas kliimas. Vahetage iga 2 aasta või 40 000 km järel tavatingimustes või varem, kui märkate käsnjaid pidureid, jäika rooli või hüdraulikavedeliku lekkeid. Säilivusaeg on 5 aastat avamata, kui seda hoitakse jahedas ja kuivas kohas.

Töötab kõige paremini temperatuuridel -40°C kuni 50°C – tühjeneb kergesti ilma kleepumata. Regulaarsed vahetused hoiavad ära kallid remonditööd ja tagavad teie sõiduki stabiilsuse ja reageerimisvõime.

KKK

K: Kas see on roheline hüdraulikavedelik minu vanale Peugeot'le?
V: Jah, WOLF Mineral Fluid LHM on täpselt see roheline mineraalõli, mida vajavad roheliste osadega Citroeni ja Peugeoti hüdraulikasüsteemid. Vältige sünteetilisi vedelikke kahjustuste vältimiseks.

K: Kui tihti peaksin seda vahetama?
V: Kontrollige iga 20 000 km järel; täielik vahetus 40 000 km või 2 aasta möödudes. Kuulake pumba müra või jälgige vedrustuse halba reageerimist kui varajasi märke.

K: Kas see töötab külmadel talvedel?
V: Absoluutselt – voolab sujuvalt kuni -40°C, tagades usaldusväärsed käivitused ja jäikade hüdraulikasüsteemide puudumise isegi pakaselise ilmaga.