Eesmärk ja spetsifikatsioonid

EUROLUB GEAR FLUIDE AS on suure jõudlusega automaatkäigukasti vedelik, mis on loodud Jaapani ja Aasia sõidukite käigukastide jaoks. See punase värvusega ATF on mõeldud automaatkäigukastide, pöördemomendi muundurite ja roolivõimendussüsteemide kaitsmiseks sõiduautodes ja väikestes tarbesõidukites.

Vedelik vastab mitmetele rahvusvahelistele standarditele, sealhulgas Aisin Warner JWS3309 ja JWS3314, muutes selle ühilduvaks Toyota, Nissani, Mazda, Subaru ja sarnaste tootjate käigukastidega. See vastab ka Allisoni, ZF-i, BMW, Chrysleri ja Fordi rakenduste nõuetele, pakkudes mitmekülgsust erinevate sõidukitüüpide puhul.

Peamised jõudlus eelised:

• Kaitseb automaatkäigukaste kulumise ja hõõrdumise eest
• Säilitab ühtlase vedeliku viskoossuse erinevates temperatuurivahemikes
• Vähendab sette ja laki kogunemist käigukasti sees
• Parandab käiguvahetuse kvaliteeti ja käigukasti reageerimisvõimet
• Pikendab käigukasti komponentide eluiga

Millal kasutada / vahetada?

Vahetage EUROLUB GEAR FLUIDE AS vastavalt oma sõiduki tootja hooldusgraafikule. Enamik automaatkäigukaste vajab vedeliku vahetust iga 40 000 kuni 80 000 kilomeetri või 2 kuni 4 aasta järel, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Mõned kaasaegsed suletud käigukastidega sõidukid võivad hoolduste vahel kauem vastu pidada – konsulteerige alati oma kasutusjuhendiga.

Kasutage seda vedelikku, kui teie sõiduk nõuab Aisin Warner JWS3309, JWS3314, Allison C-4 või samaväärseid ATF spetsifikatsioone. Punane värvus aitab seda eristada teistest käigukasti vedelikest ja muudab lekete märkamise lihtsamaks.

Säilitamine: Hoidke avamata anumaid jahedas ja kuivas kohas. Korralikult suletud vedelik säilitab oma kvaliteedi mitu aastat enne kasutamist.

Korduma Kippuvad Küsimused

• Kas ma võin EUROLUB GEAR FLUIDE AS-i segada teiste käigukasti vedelikega? Ei. Enne selle toote lisamist tühjendage vana vedelik alati täielikult. Erinevate ATF-tüüpide segamine võib teie käigukasti kahjustada ja tühistada garantiid.
• Mis juhtub, kui kasutan vale käigukasti vedelikku? Vale vedelik võib põhjustada ebaühtlast käiguvahetust, käigukasti libisemist, ülekuumenemist ja enneaegset kulumist. Enne ostmist veenduge alati ühilduvuses oma sõiduki spetsifikatsioonidega.
• Kuidas ma tean, kas mu käigukasti vedelik vajab vahetamist? Kontrollige iga kuu õlivarda või elektroonilist tasemeindikaatorit. Kui vedelik tundub tumepruun või lõhnab põlenult, planeerige koheselt vedeliku vahetus. Regulaarsed värvikontrollid aitavad probleeme varakult avastada.