Eesmärk ja spetsifikatsioonid

EUROLUB GEAR FLUIDE 15 BM on madala viskoossusega automaatkäigukasti vedelik, mis on loodud Mercedes-Benzi seitsmekäigulistele automaatkäigukastidele, mis on toodetud alates juunist 2010. See vedelik on spetsiaalselt välja töötatud kütusesäästlikkuse maksimeerimiseks, säilitades samal ajal usaldusväärse käigukasti jõudluse nõudlikes sõidutingimustes.

Vedelik töötab tõhusalt laias temperatuurivahemikus, alates külmadest talvistest käivitustest kuni pikaajalise maanteesõiduni. Selle sinine värvus on visuaalne identifikaator õige vedelikutüübi jaoks ja aitab vältida juhuslikku segunemist teiste käigukasti vedelikega.

Millal kasutada / vahetada?

Esmane täitmine: Kasutage EUROLUB GEAR FLUIDE 15 BM-i, kui teostate ühilduvatel Mercedes-Benzi mudelitel täielikku käigukasti vedeliku vahetust.

Vahetusintervall: Enamik kaasaegseid Mercedes-Benzi automaatkäigukaste vajavad vedeliku vahetust iga 60 000 kuni 100 000 kilomeetri järel või iga 4 kuni 6 aasta tagant, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Siiski konsulteerige alati oma sõiduki hooldusjuhendiga täpsete intervallide osas, kuna mõnel uuemal mudelil võivad olla pikendatud hooldusgraafikud.

Lisamine: Kontrollige käigukasti vedeliku taset igakuiselt, kui mootor on külm. Lisage sama EUROLUB GEAR FLUIDE 15 BM toodet, kui tase langeb plaaniliste hoolduste vahel.

Säilitamine: Hoidke avamata anumaid jahedas ja kuivas kohas. Korralikult suletud vedelik säilitab kvaliteedi mitu aastat enne avamist.

Korduma Kippuvad Küsimused

• Kas see vedelik sobib minu Mercedes-Benziga? EUROLUB GEAR FLUIDE 15 BM vastab Mercedes-Benzi spetsifikatsioonidele MB 722.9 NAG2FE+ ja MB 236.15. See sobib seitsmekäigulistele automaatkäigukastidele alates juunist 2010. Enne ostu veenduge alati oma sõiduki käigukasti tüübis omaniku käsiraamatust.
• Kas ma võin seda vedelikku segada teiste käigukastiõlidega? Ei. Ärge kunagi segage erinevaid käigukasti vedelikutüüpe ega kaubamärke. Tühjendage vana vedelik alati täielikult enne EUROLUB GEAR FLUIDE 15 BM-iga täitmist, et vältida keemilist sobimatust ja käigukasti kahjustusi.
• Mida tähendab 'madal viskoossus' minu kütusesäästlikkuse jaoks? Madal viskoossus tähendab, et vedelik voolab käigukasti komponentides kergemini, vähendades sisemist hõõrdumist. See võimaldab mootoril vähem vaeva näha, parandades kütusesäästlikkust ligikaudu 2 kuni 5 protsenti võrreldes raskemate vedelikega, olenevalt sõidutingimustest.