Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Valvoline Hybrid ATF 892451 on esmaklassiline täissünteetiline automaatkäigukasti vedelik 1-liitrises pudelis, mis on spetsiaalselt välja töötatud hübriidsõidukitele ja suure läbisõiduga autodele standardsete automaatkäigukastidega. See vastab tippspetsifikatsioonidele nagu Allison C-4, Ford Mercon LV, GM Dexron VI, JWS 3309 ja ZF Lifeguard Fluid 8, hõlmates selliseid kaubamärke nagu Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, BMW, VW ja palju muud.

See hübriidne sünteetiline õli tagab sujuvad käiguvahetused, vähendab tihendite kulumist lekete vältimiseks ja kaitseb käigukasti osi pikema eluea tagamiseks. See talub äärmuslikke temperatuure alates -40°C külmkäivitustel kuni üle 150°C raske koormuse all, hoides käiguvahetused ühtlased ja kütusesäästlikkuse kõrgel. Tavakasutuses on vahetusintervall kuni 100 000 km või 5 aastat, avamata toote säilivusaeg on 5 aastat.

Millal kasutada / vahetada?

• Igapäevane sõit: Ideaalne hübriididele ja automaatkäigukastidele linnaliikluses või maanteedel, kus kuumus kiiresti koguneb.
• Suure läbisõiduga sõidukid: Kasutage 80 000–100 000 km intervallidega, et pikendada käigukasti eluiga ja vältida kulukaid remonte.
• Hoiatusmärgid: Vahetage, kui märkate käikude libisemist, järske käiguvahetusi või kõrbelõhna – tavaliselt iga 60 000 km järel rasketes tingimustes, näiteks haagise vedamisel.

KKK

Kas Valvoline 892451 on minu hübriidautole ohutu? Jah, see on loodud hübriidautomaatkäigukastidele, pakkudes paremat kaitset kui standardsed vedelikud sujuvamaks tööks ja pikemaks vastupidavuseks.

Kui tihti peaksin seda käigukastiõli vahetama? Iga 80 000–100 000 km või 4–5 aasta järel tavakasutuses; kontrollige oma kasutusjuhendit ja vahetage varem, kui veate haagist või sõidate kuumas kliimas.

Kas see sobib vanematele käigukastidele? Absoluutselt, see vastab Dexron VI ja Mercon LV spetsifikatsioonidele, muutes selle ideaalseks suure läbisõiduga autodele kulumise ja lekete vähendamiseks.