Eesmärk ja spetsifikatsioonid

WOLF ELECTRUM E-DCT FLUID on esmaklassiline sünteetiline transmissiooniõli, mis on loodud elektrifitseeritud ülekannetele elektri- ja hübriidsõidukites. See tagab sujuva märgsiduri ja sünkronisaatori jõudluse, töötab kõrgete pöördemomentidega, suurendades samal ajal maksimaalset efektiivsust usaldusväärse jõuülekande tagamiseks.

See 1-liitrine pudel sobib E-DCT süsteemidele – kus traditsioonilised sidurid on asendatud elektrimootoritega – tuntud ka kui DHT või Dedicated Hybrid Transmissions. Ideaalne reduktoritele mudelites nagu Jaguar I-Pace, Polestar 2 ja BYD EVs. Peamised eelised hõlmavad suurepärast külmvoolavust kuni -66°C kiireks käivitamiseks pakasega, termilist stabiilsust kuni 207°C, et vältida lagunemist intensiivse sõidu ajal, ja pikendatud õli eluiga tänu suurepärasele oksüdatsioonikindlusele.

• Sujuv käiguvahetus ja vaikne töö ka suure koormuse korral
• Kõrgepingeohutu kaasaegsetele EV komponentidele
• Lõikekindel viskoossus tagab ühtlase kaitse üle 100 000 km

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage seda vedelikku transmissiooni hooldamisel elektri- või hübriidsõidukites, millel on märgsiduriga E-DCT või reduktorid. Vahetage iga 60 000-100 000 km või 4-5 aasta järel, või varem, kui märkate ebaühtlast käiguvahetust, libisemist või ebatavalist müra – mis on tavaline pärast 80 000 km linnasõitu. Ideaalne töötemperatuuridele vahemikus -40°C kuni +150°C. Säilivusaeg on 5 aastat avamata pakendis, jahedas ja kuivas kohas hoides.

Profi Nõuanne: Kontrollige täpseid intervalle oma kasutusjuhendist; see eelarvesõbralik sünteetiline õli vastab spetsifikatsioonidele nagu Bentley G 052 524-B2 ja Fiat 9.55550-HE3 muretu jõudluse tagamiseks.

Korduma Kippuvad Küsimused

Kas WOLF ELECTRUM E-DCT FLUID sobib minu hübriidautoga?
Jah, see on kohandatud E-DCT süsteemidele hübriidides ja EV-des nagu Polestar 2 või Jaguar I-Pace, lisaks reduktoritele – kinnitage alati oma mudeli spetsifikatsioon.

Kui tihti peaksin seda vahetama?
Iga 60 000-100 000 km või 4 aasta järel tavakasutuses; kontrollige igal aastal, kui veate haagist või sõidate ekstreemsetes temperatuurides.

Kas see töötab külmas kliimas?
Absoluutselt – voolab kergesti temperatuuril -66°C, pakkudes kohest kaitset talvehommikutel.