Eesmärk ja spetsifikatsioonid

WOLF VITALTECH 75W90 GL 5 1L on täissünteetiline transmissiooniõli, mis on loodud sujuvaks ja usaldusväärseks toimimiseks veoautode, 4x4 sõidukite ja raskeveokite käigukastides, jaotuskastides ja diferentsiaalides. Selle eriline koostis tagab väga sujuva käiguvahetuse ilma vibratsioonita, isegi sünkroniseeritud käigukastides ja tugevalt koormatud diferentsiaalides ekstreemsetes tingimustes.

See eelarveklassi õli pakub suurepäraseid praktilisi eeliseid: suurepärane kulumiskaitse kaitseb kriitilisi hammasrattaid ja laagreid kahjustuste eest kiirete löökkoormuste või madala kiirusega suure pöördemomendiga töö ajal, samal ajal kui suurepärane termiline stabiilsus tagab selle toimimise alates -40°C külmkäivitustest kuni 200°C töötemperatuurideni. Valitud lisandid vähendavad õli lagunemist, tagades pikema käigukasti eluea ja pikendatud õlivahetusintervallid kuni 100 000 km või 24 kuud tavakasutuses.

• Sujuv käiguvahetus: Puudub kolin või vibratsioon sünkrokastides
• Vastupidav kaitse: Talub suuri koormusi ja ekstreemseid temperatuure
• Pikk eluiga: Püsib kauem efektiivne, vähendades hoolduskulusid
• Laiad heakskiidud: Meets ZF TE-ML 02B/05B/07A/08/12B/12L/12N/16F/17B/19C/21B, MAN 341 Z2/M342 M3, SCANIA STO 1:0, API GL4/GL5/MT-1, MIL-PRF-2105E

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage seda õli veoautode, 4WD-de ja maastikusõidukite mehaanilistes transmissioonides, mis vajavad GL-5 kaitset hüpoidülekannetele. Ideaalne igapäevasõidukitele, mis puutuvad kokku pukseerimise, vedamise või karmide ilmastikutingimustega. Vahetage iga 80 000–120 000 km või 18–24 kuu järel, või varem, kui töötate regulaarselt tolmustes/kaevandustingimustes või temperatuuridel üle 150°C. Avamata toote säilivusaeg on 5 aastat, kui seda hoitakse jahedas ja kuivas kohas.

KKK

K: Kas see kahjustab minu sünkroniseeritud käigukasti?
V: Ei, selle suurepärased hõõrdeomadused tagavad sujuva käiguvahetuse sünkronisaatoreid kahjustamata, heaks kiidetud ZF spetsifikatsioonidele.

K: Milliseid temperatuure see talub?
V: Voolab kergesti -40°C juures külmkäivitustel ja püsib piisavalt paks kuni 200°C juures kuuma pukseerimise või maastikusõidu korral.

K: Kui tihti seda veoautodes vahetada?
V: Iga 100 000 km või 24 kuu järel tavakoormuste korral; raske kasutuse korral kontrollige taset igakuiselt.