Eesmärk ja spetsifikatsioonid

MEYLE 014 019 3700 käigukastiõli on esmaklassiline 1-liitrine ATF-vedelik, mis on loodud sujuvaks käiguvahetuseks ja pikaajaliseks kaitseks topeltsiduriga ja automaatkäigukastides. See vastab rangetele spetsifikatsioonidele nagu BMW DCTF-1, MB 236.21, Renault EDC-7 ja Ford WSS-M2C200-D2, tagades usaldusväärse jõudluse BMW, Mercedes, Renault, Fiat ja teistes sõidukites.

See õli vähendab kulumist sujuvaks käiguvahetuseks, talub töötemperatuure -40°C kuni 150°C ilma lagunemata ja hoiab sidurid puhtana, et vältida libisemist. Hoidke seda suletuna temperatuuril 10-25°C, et tagada 5-aastane säilivusaeg enne kasutamist.

Millal kasutada / vahetada?

• Vahetage iga 60 000-100 000 km või 4-5 aasta järel tavalise sõidu korral, või varem, 40 000 km järel raske haagise vedamise või linna stop-and-go liikluse korral.
• Kasutage kuumas kliimas või suure läbisõiduga sõidukites, et võidelda kuumuse kogunemise vastu, mis paksendab vana vedelikku ja põhjustab ebaühtlaseid käiguvahetusi.
• Ideaalne kiireks isetegemise vahetuseks: tühjendage, täitke ja sõitke koheselt sujuvamalt.

Korduma kippuvad küsimused

Kas see õli sobib minu BMW topeltsiduriga käigukastile? Jah, see vastab täpselt BMW DCTF-1 ja FFL-4 spetsifikatsioonidele, pakkudes tehase tasemel kaitset värinate ja kulumise vastu.

Kuidas ma tean, millal seda vahetada? Jälgige viivitusega käiguvahetusi, libisevaid käike või põlenud lõhna; vahetage 60 000 km järel või kui vedelik näeb 4 aasta pärast tume välja.

Kuidas säilitada kasutamata õli kõige paremini? Hoidke suletuna jahedas, kuivas kohas temperatuuril 10-25°C, eemal päikesevalgusest; avamata kujul säilib 5 aastat.