Otstarve ja spetsifikatsioonid

Eurol ATF III G 1L on poolsünteetiline automaatkäigukasti vedelik, mis on mõeldud GM ja Fordi automaatkäigukastidele alates 1997. aastast, lisaks vanematele mudelitele ja paljudele teistele markidele. See eelarveklassi õli sobib ka roolivõimenditesse, valitud hüdrosüsteemidesse ja rootorkompressoritesse, mis vajavad sujuvat voolavust külma ilmaga.

See püsib vedel kuni -48°C juures lihtsateks külmkäivitusteks ja talub kõrget temperatuuri kuni 210°C, vältides kulumist, korrosiooni ja vahu teket. Tagab sujuva käiguvahetuse laias temperatuurivahemikus, kaitseb tihendeid ja võitleb oksüdatsiooniga pikema käigukasti eluea nimel.

• Maht: 1 liiter – ideaalne lisamiseks või väikesteks hooldusteks
• Värvus: Punane lekete hõlpsaks tuvastamiseks
• Säilivusaeg: 2 aastat avamata pakendis

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage Eurol ATF III G-d sõidukites, mis vajavad Dexron III G, Ford Mercon, või vastavaid spetsifikatsioone nagu ZF TE-ML, MAN 339, Voith ja Allison C-4. Ideaalne igapäevasõidukitele, veoautodele ja masinatele külmas kliimas.

Vahetage iga 60 000-100 000 km või 3-5 aasta järel, või varem, kui käiguvahetus tundub ebaühtlane, vedelik tumeneb või põleb (lõhnab). Regulaarsed vahetused vähendavad kulumist, parandavad käiguvahetust ja pikendavad käigukasti eluiga kuni 50%.

KKK

K: Kas see õli sobib külmadeks talvedeks?
V: Jah, see voolab sujuvalt -48°C juures, tagades kiired ja tõrgeteta käiguvahetused pakasehommikutel.

K: Kas ma võin seda segada teiste ATF-idega?
V: Parima jõudluse saavutamiseks on kõige parem vana vedelik esmalt täielikult välja lasta; ühildub Dexron III F-iga, kuid parimate tulemuste saavutamiseks loputage süsteem.

K: Kui tihti tuleks seda vahetada intensiivse kasutuse korral?
V: Kontrollige iga 30 000 km järel; vahetage 60 000 km juures pukseerimise või linna stop-and-go sõidu korral.