Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Valvoline ATF Pro 236.14 (item 866737) on täissünteetiline automaatkäigukasti vedelik, mis on loodud Mercedes-Benzi sõidukitele ja teistele autodele, mis nõuavad MB 236.14 spetsifikatsiooni. See punast värvi vedelik hoiab teie käigukasti sujuvalt töötamas, vähendades hõõrdumist, juhtides soojust ja kaitstes sisemisi komponente kulumise eest.

Vedelik vastab ATF MB14 viskoossusstandarditele, mis tähendab, et see voolab korralikult külmkäivitustel (umbes -20°C), säilitades samal ajal kaitse normaalsetel töötemperatuuridel (umbes 80-100°C). See on saadaval mugavas 1-liitrises pudelis lihtsaks lisamiseks või täielikuks vedelikuvahetuseks.

Millal kasutada / vahetada?

Soovitatav vahetusintervall: Iga 5 aasta tagant või vastavalt teie sõiduki hooldusgraafikule. Enamik kaasaegseid automaatkäigukaste vajab vedelikuvahetust iga 60 000 kuni 100 000 kilomeetri järel, sõltuvalt sõidutingimustest.

Kasutage seda vedelikku, kui teie sõiduk nõuab:

• Mercedes-Benz C-Class, E-Class või Sprinter mudelid (1991-2024)
• MB 236.14 või MB 236.12 spetsifikatsioon
• ATF MB14 viskoossusklass
• Täissünteetiline käigukasti kaitse

Märgid, et võite vajada käigukasti vedeliku hooldust: Viivitatud käiguvahetus, ebaühtlane käiguvahetus, käigukasti libisemine või madal vedelikutase õlivardal.

Korduma Kippuvad Küsimused

K: Kas ma saan seda kasutada igas automaatkäigukastis?
V: Ei. Kontrollige alati oma sõiduki kasutusjuhendist või hooldusdokumentatsioonist õiget spetsifikatsiooni. Vale vedeliku kasutamine võib teie käigukasti kahjustada. See toode on spetsiaalselt mõeldud sõidukitele, mis nõuavad MB 236.14 või MB 236.12 standardeid.

K: Kui kaua avatud pudel säilib?
V: Pärast avamist kasutage vedelikku sama hooldussessiooni jooksul. Käigukasti vedelik imab õhust niiskust, mis vähendab selle kaitsvaid omadusi. Hoidke avamata pudeleid jahedas ja kuivas kohas kuni 3 aastat.

K: Kas sünteetiline käigukasti vedelik on parem kui tavaline?
V: Jah. Valvoline'i täissünteetiline valem pakub paremat kaitset äärmuslikel temperatuuridel, kestab kauem hoolduste vahel ja vähendab käigukasti komponentide kulumist võrreldes tavaliste vedelikega.