Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Eurol ATF 7300 1L on täissünteetiline automaatkäigukasti vedelik, mis on spetsiaalselt loodud Mercedes-Benz 7-käigulistele NAG2FE+ käigukastidele alates juunist 2010, vastates kohustuslikule MB 236.15 spetsifikatsioonile. See sinine õli tagab sujuva käiguvahetuse, vähendab kütusekulu ja CO2 heitkoguseid tänu oma madalale viskoossusele, mis voolab kergesti madalatel temperatuuridel kuni -40°C, püsides samal ajal stabiilsena kuni 150°C.

Praktilised eelised hõlmavad ühtlast käiguvahetust kogu kasutusaja jooksul kuni 100,000 km või 5 aastat, kõrget vastupidavust oksüdatsioonile ja vahutamisele usaldusväärse jõudluse tagamiseks igapäevases sõidus ning korrosioonikaitset käigukasti pikema eluea tagamiseks. Ideaalne Mercedes mudelitele nagu C-Class, E-Class ja Sprinters koos öko start-stop süsteemidega.

Millal kasutada / vahetada?

• Kasutage Eurol ATF 7300, kui teie Mercedesel on 7G-Tronic Plus käigukast, mis on ehitatud pärast 22. juunit 2010 – kontrollige oma kasutusjuhendist MB 236.15 nõuet.
• Vahetage iga 60,000-100,000 km järel või iga 4-5 aasta tagant, või varem, kui käiguvahetus tundub ebaühtlane, viivitatud või märkate libisemist kuuma ilmaga üle 100°C töötemperatuuridel.
• Avamata toote säilivusaeg on 5 aastat, kui seda hoitakse jahedas ja kuivas kohas.

Korduma kippuvad küsimused

K: Kas see on õige õli minu vanemale Mercedes 7-käigulisele käigukastile?
V: Ei, kasutage seda ainult pärast juunit 2010 toodetud NAG2FE+ mudelitele, mis nõuavad MB 236.15 sinist ATF-i. Vanemad vajavad punast MB 236.14 vedelikku.

K: Kui palju vedelikku on vaja täielikuks käigukasti vahetuseks?
V: Tavaliselt 7-9 liitrit täielikuks läbipesuks Mercedes 722.9 Plus käigukastidel – ostke mitu 1L pudelit.

K: Kas see talub äärmuslikke temperatuure?
V: Jah, see toimib sujuvalt alates -40°C külmkäivitustest kuni 150°C kõrge kuumusega sõiduni ilma lagunemata.