Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Febi Bilstein 171871 käigukastiõli on esmaklassiline 1-liitrine vedelik, mis on loodud topeltsiduriga käigukastidele (DCT) sõidukites nagu BMW X1, Mercedes A-Class, B-Class, Mini Cooper ja teised. See vastab täpsetele spetsifikatsioonidele, sealhulgas BMW DCTF 2, Ford F-DC, Mercedes MB 239.21, Renault DW5, Fiat 9.55550-MW1 ja VW G 053 013 M2, tagades sujuva topeltsiduri töö.

See õli pakub madalat kokkusurutavust täpsete käiguvahetuste jaoks ilma värinata, kõrget korrosioonikaitset metallosade kaitsmiseks ja suurepärast termilist stabiilsust, mis tagab selle toimimise temperatuuridel -40°C kuni 150°C. See on vananemiskindel, kleepub osadele pikaajaliseks määrimiseks, hoiab ära muda, vahu ja ladestuste tekke, edendades käigukasti tõhusat eluiga.

• Praktilised eelised: Vähendab hõõrdumist ja kulumist sujuvaks käiguvahetuseks, kõrvaldab käikude jäikuse ja silla undamise.
• Maht: 1 liiter (ideaalne hooldustäiteks).
• Kaal: 0,846 kg pudeli kohta.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage Febi Bilstein 171871 ühilduvates DCT käigukastides tehase jõudluse säilitamiseks ja kallite remonditööde vältimiseks. Vahetage iga 60 000 km või 48 kuu järel, või varem rasketes tingimustes, nagu haagise vedamine, linnaliikluses pidev peatumine-startimine või kõrge kuumus – täpsete intervallide kohta vaadake oma kasutusjuhendist.

Säilivusaeg on 5 aastat avamata jahedas ja kuivas kohas hoides. Regulaarsed vahetused tagavad sujuva töö, pikendavad käigukasti eluiga kuni 200 000+ km-ni ja kaitsevad enneaegse rikke eest.

KKK

K: Kas see õli sobib minu BMW X1-le?
V: Jah, see vastab BMW DCTF 2 spetsifikatsioonile X1 mudelitele nagu sDrive 18i ja 20i, pakkudes sujuvat topeltsiduri jõudlust.

K: Kui tihti peaksin DCT vedelikku vahetama?
V: Tavaliselt iga 60 000 km või 4 aasta järel; kontrollige, kui märkate ebaühtlaseid käiguvahetusi või müra.

K: Kas ma võin seda segada teiste vedelikega?
V: Ei – kahjustuste vältimiseks loputage alati ja kasutage ainult sobiva spetsifikatsiooniga vedelikku.