Eesmärk ja spetsifikatsioonid

RAVENOL GHA-F 1L on esmaklassiline käigukasti hüdraulilise ajami vedelik, mis on loodud sujuvaks käiguvahetuseks elektrohüdraulilistes ülekannetes. See vastab täpsetele spetsifikatsioonidele nagu FIAT 9.55550-SA1, FIAT F005.F98, FIAT/ALFA ROMEO 15081616, PEUGEOT/CITROËN 9979.A4, SUZUKI 99000M24121-135, tagades täiusliku ühilduvuse Dualogic, Selespeed ja MCP käigukastidega Fiat/Alfa Romeo, Peugeot/Citroën ja Suzuki sõidukitel.

See poolsünteetiline segu spetsiaalsete lisanditega pakub suurepärast kulumiskaitset, püsib vedel äärmuslikus külmas kuni -40°C, tagades lihtsad külmkäivitused, ja säilitab stabiilsuse kuni +100°C raskete koormuste korral. See hoiab ära korrosiooni, takistab vahutamist usaldusväärsete käiguvahetuste jaoks ja kaitseb tihendeid kahjustamata.

• Hoiab käiguvahetused sujuvad ja täpsed, isegi pärast 30 000 km
• Vähendab käigukasti kulumist pikema eluea tagamiseks
• Ideaalne igapäevaseks sõiduks või rajapäevadeks karmides ilmastikutingimustes

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage RAVENOL GHA-F-i elektriliselt juhitavates automaatkäigukastides määratud kaubamärkidelt. Vahetage iga 60 000 km või 4 aasta järel, või varem, kui käiguvahetus tundub kare, viivitatud või mürarikas – need on vananenud vedeliku lagunemise tavalised märgid. Säilivusaeg on 5 aastat avamata jahedas ja kuivas hoiukohas.

Praktiline näpunäide: Tühjendage ja täitke rutiinse hoolduse käigus, et vältida kulukaid remonditöid; kasutajad teatavad märgatavalt sujuvamast tööst, eriti külma ilmaga.

KKK

K: Kas see vedelik on täissünteetiline? V: See on suure jõudlusega poolsünteetiline vedelik sünteetiliste ja mineraalsete baasõlide ning täiustatud lisanditega, mis vastab täielikult OEM-i spetsifikatsioonidele suurepärase külmvoolavuse ja kuumakindluse tagamiseks.

K: Millistele sõidukitele see 1L pudel sobib? V: Ideaalne Fiat/Alfa Romeo Dualogic/Selespeed, Peugeot/Citroën MCP ja Suzuki AMT käigukastidele – 1L on ideaalne kiireks lisamiseks või täielikuks vahetuseks.

K: Kas ma saan seda segada teiste vedelikega? V: Ei, vana vedelik tuleb alati esmalt välja loputada, et vältida ühilduvusprobleeme ja tagada optimaalne jõudlus.