Eesmärk ja spetsifikatsioonid

MOTUL GEAR COMPETITION 75W140 on 100% sünteetiline estril põhinev transmissiooniõli, mis on loodud võidusõidukitele, sealhulgas käigukastidele, piiratud libisemisega hüpoid-diferentsiaalidele ja jaotuskastidele ekstreemsetes tingimustes, nagu suured löögid, rasked koormused või suured kiirused.

See tagab 0% shear loss nihkekindla õlikile jaoks, mis peab vastu ekstreemsele kuumusele kuni 212°C, vähendades hõõrdumist, kulumist ja ülekande müra, jäädes samal ajal madalatel temperatuuridel vedelaks sujuvaks külmkäivituseks ja lihtsaks käiguvahetuseks väiksema kangijõuga.

Vastab API GL-5 standarditele (ühildub ka GL-4-ga), tõestatud Le Mans 24H, Japanese GT, Hewland ja X-TRAC rakendustes. 20L drum sobib hulgiteeninduseks võidusõidumeeskondadele või töökodadele.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutada võidusõiduülekannetes, ralliautodes, ringrajasõidukites või suure jõudlusega tänavasõiduautodes, millel on limited-slip diffs, mis kogevad suuri koormusi või kõrgeid temperatuure. Ideaalne sujuvaks käiguvahetuseks ja komponentide pikaks elueaks pinge all.

• Vahetada iga 10,000-20,000 km järel või igal aastal ringraja/võidusõidu kasutamisel, või järgida tootja intervalle, mis on kohandatud rasketeks tingimusteks.
• Vahetada varem, kui töötate regulaarselt temperatuuridel üle 100°C või pärast rasket kuritarvitamist.
• Säilivusaeg: 3-5 years avamata jahedas, kuivas kohas.

KKK

K: Kas see õli sobib minu igapäevasõidukile?
V: Parim võidusõiduks või high-performance kasutamiseks; tänavasõiduautode puhul kontrollige, kas teie kasutusjuhendis on märgitud 75W140 ja GL-5 compatibility, et vältida siduriprobleeme mõnedes limited-slip setups.

K: Kui palju kulub tavaliseks diferentsiaali õlivahetuseks?
V: Enamik auto diffs vajab 1.3-1.8L (nt Nissan Z cars); see 20L drum on suurepärane mitmeks hoolduseks või meeskonna kasutamiseks.

K: Kas see vaigistab mürisevaid käike?
V: Jah, the 140 hot viscosity grade vähendab ülekande müra ja takistust limited-slip diffs tänu sisseehitatud friction modifiers.