Eesmärk ja spetsifikatsioonid

RAVENOL ATF Dexron VI on sünteetiline automaatkäigukasti vedelik, mis on välja töötatud General Motors sõidukitele, millel on automaatkäigukast alates 2006. aastast. See vedelik on valmistatud täiustatud HC/HT hydrocrack tehnoloogiat kasutades ja vastab rangetele GM spetsifikatsioonidele, sealhulgas Dexron VI, MB 236.41, GM J-60331 ja GMN 10060.

Selle vedeliku peamine eelis on selle pikendatud kasutusiga – ligikaudu kaks korda pikem kui tavalistel ATF õlidel. See tähendab vähem käigukasti vedeliku vahetusi teie sõiduki eluea jooksul, vähendades hoolduskulusid ja seisakuaega.

Peamised jõudlusomadused

• Suurepärane oksüdatsioonikindlus: Püsib kauem puhtana, kaitstes käigukasti sisemisi komponente muda ja ladestuste eest
• Suurepärane voolavus madalatel temperatuuridel: Tagab sujuva käiguvahetuse isegi külmades ilmastikutingimustes
• Parem kütusesäästlikkus ja pöördemomendi ülekanne: Parandab sõiduki üldist efektiivsust võrreldes vanemate Dexron III vedelikega
• Täiustatud kulumiskaitse: Vähendab hõõrdumist ja kulumist laagritel, pukidel ja hammasratastel, pikendades käigukasti eluiga
• Parem termiline stabiilsus: Säilitab ühtlase jõudluse laias töötemperatuurivahemikus (tavaliselt -30°C kuni +100°C)

Millal kasutada / vahetada?

Kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendist soovitatavat hooldusintervalli. RAVENOL ATF Dexron VI pikendatud vastupidavuse tõttu võivad paljud kaasaegsed GM sõidukid läbida 80 000 kuni 160 000 kilomeetrit (või 4 kuni 8 aastat) vedeliku vahetuste vahel, sõltuvalt sõidutingimustest. Rasked sõidutingimused (haagise vedamine, sage linnasõit) võivad nõuda sagedasemaid vahetusi.

See vedelik on täielikult tagasiühilduv vanemate Dexron III (H), III ja IIE spetsifikatsioonidega, muutes selle sobivaks nii uuematele kui ka vanematele GM automaatkäigukastidele.

Korduma Kippuvad Küsimused

K: Kas ma saan seda vedelikku kasutada mitte-GM sõidukites?
V: See vedelik on spetsiaalselt heaks kiidetud GM sõidukitele. Konsulteerige alati oma sõiduki kasutusjuhendiga, et kinnitada õige vedeliku tüüp. Vale käigukasti vedeliku kasutamine võib teie käigukasti kahjustada.

K: Kui kaua see vedelik pärast avamist säilib?
V: Avamata kujul säilitab see sünteetiline vedelik oma omadused mitu aastat, kui seda hoitakse jahedas ja kuivas kohas. Pärast avamist kasutage see sama hooldussessiooni jooksul ära, et vältida saastumist.

K: Kas see vedelik on kallim kui tavaline ATF?
V: Kuigi esialgne hind võib olla veidi kõrgem, tähendab pikendatud kasutusiga (kaks korda pikem kui tavalisel ATF-il) aja jooksul vähem vahetusi, mille tulemuseks on madalamad üldised hoolduskulud.