Eesmärk ja spetsifikatsioonid

RAVENOL DTF-1 4L on täissünteetiline ülekandekasti vedelik, mis on loodud elektrooniliselt juhitavate aktiivsete jaotuskastide jaoks kaasaegsetes AWD sõidukites. See tagab sujuva jõuülekande kõikidele ratastele, isegi äärmuslikes tingimustes, kaitstes samal ajal kulumise ja korrosiooni eest pikema komponentide eluea tagamiseks.

See keskmise klassi õli vastab olulistele spetsifikatsioonidele nagu BMW DTF-1, MB 239.41, VW G 052 515, G 052 533, G 052 536, ATF TF-0753, and ATF TF-0870, muutes selle ideaalseks Audi Q7, Touareg, Mercedes GLE/G-Class, Land Rover ja sarnastele mudelitele, millel on pöördemomendi-nõudluse süsteemid.

• Püsib vedel kuni -63°C, tagades usaldusväärsed külmkäivitused karmidel talvedel
• Säilitab paksuse kuni 150°C+ raske haagise vedamise või maastikusõidu ajal
• Hoiab ära vahu tekkimise ja oksüdatsiooni, tagades ühtlase jõudluse üle 60,000 km või 4 aasta jooksul

Praktilised eelised hõlmavad vaiksemat tööd, vähenenud kütusekulu tänu tõhusale hõõrdekontrollile ning ühilduvust tihendite ja metallidega – lekkeid ega kahjustusi ei teki.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage RAVENOL DTF-1 aktiivsetes jaotuskastides, mis nõuavad neid täpseid spetsifikatsioone – kontrollige oma kasutusjuhendist või VIN-koodi mehaanikuga, et veenduda. Ideaalne suure jõudlusega AWD SUV-idele, mida juhitakse erinevates tingimustes, nagu linnas, maanteel või radadel.

Vahetage iga 60,000-100,000 km või 4 aasta järel, olenevalt sellest, kumb saabub varem, või varem, kui märkate värisemist, ebatavalist müra või libisemist AWD sisselülitamisel. Säilivusaeg on 5 aastat avamata jahedas hoiukohas.

KKK

Kas RAVENOL DTF-1 on minu VW/Audi jaotuskasti jaoks ohutu?
Jah, see vastab VW G 052 515/533/536 spetsifikatsioonidele mudelitele nagu Q7 ja Touareg, tagades siduri õige haardumise ilma libisemiseta.

Kas ma saan seda kasutada kuumas kliimas või raske haagise vedamisel?
Absoluutselt – stabiilne viskoossus talub temperatuure üle 150°C ja suuri koormusi, vältides lagunemist pikkade vedude ajal.

Mis vahe on tavalise ATF-iga?
See on spetsiaalne sünteetiline vedelik ainult jaotuskastidele, mitte automaatkäigukastidele – vale vedeliku kasutamine riskib rikkega.