Eesmärk ja spetsifikatsioonid

RAVENOL DCT/DSG 10L on täissünteetiline topeltsiduriga käigukasti (DCT/DSG) õli, mis on loodud sujuvaks ja usaldusväärseks käiguvahetuseks moodsates automaatkäigukastides. See 10-liitrine kanister pakub tipptasemel kaitset suure jõudlusega DCT-süsteemidele VW, Audi, BMW, Mercedes, Fordi ja teiste sõidukites, vastates rangetele spetsifikatsioonidele nagu VW G 055 529 A2, MB 236.21, BMW DCTF-1 ja Fiat 9.55550-MZ6.

See voolab kergesti madalatel talvetemperatuuridel kuni -40°C, tagades kiired käivitused ja kiire soojenemise, samal ajal püsides paks ja stabiilne kuni 150°C+ kuuma suvise sõidu või haagise vedamise korral. See tähendab vähem kulumist siduritel ja käikudel, sujuvamat jõuülekannet ja pikemat käigukasti eluiga – kuni 100 000 km või 5 aastat enne vahetust normaaltingimustes.

• Ideaalne 6- ja 7-käigulistele GETRAG DCT-dele (nagu 7DCT300, 6DCT250)
• Kaitseb rooste, vahu ja tihendite kahjustuste eest
• Ideaalne säilivusaeg 5 aastat avamata jahedas hoiukohas

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage RAVENOL DCT/DSG 10L käigukasti hoolduse või vedeliku vahetuse käigus iga 60 000-80 000 km (või 3-4 aasta) järel, et hoida käiguvahetused teravad ja vältida tõmblevat tööd. Vahetage varem, kui veate raskeid koormaid, sõidate äärmuslikus kuumuses üle 40°C või märkate sidurite libisemist. Kontrollige alati oma sõiduki kasutusjuhendist täpseid intervalle.

See keskmise klassi professionaalne õli tagab, et teie DCT töötab jahedalt, vaikselt ja tõhusalt igapäevastel sõitudel või sportlikel teekondadel.

KKK

K: Kas see õli sobib minu VW DSG-ga?
V: Jah, see vastab VW G 055 529 A2 ja G 052 513 spetsifikatsioonidele märgade siduritega DSG-de jaoks – ideaalne sujuvateks ja libisemiseta käiguvahetusteks.

K: Kui palju on vaja täielikuks läbipesuks?
V: 10L suurus katab enamiku täielikest läbipesudest (tavaliselt on vaja 6-8L) koos lisaga pealepaigutamiseks.

K: Kas ma võin seda segada teiste DCT vedelikega?
V: Ei – parimate tulemuste saavutamiseks tühjendage süsteem täielikult ja kasutage ainult seda sobivat spetsifikatsiooni, et vältida siduri libisemist või kahjustusi.