Eesmärk ja spetsifikatsioonid

LIQUI MOLY 1047 Transmission Oil 85W-90 on mineraalipõhine hüpoidkäigukastiõli, mis on loodud manuaalkäigukastidele, diferentsiaalidele ja telgedele tõestatud ja usaldusväärse tehnoloogiaga sõidukites. See 20-liitrine vaat tagab sujuva käiguvahetuse, vähendab hõõrdumist ja kulumist metallosadel ning hoiab teie käigukasti vaikselt töötamas isegi suurte koormuste korral.

See on suurepärane kõrgsurve hüpoidülekannetes, neelates soojust, et vältida ülekuumenemist pikkadel sõitudel või pukseerimisel, sidudes samal ajal mustuse ja metalliosakesi, et säilitada puhas süsteem. 85W-90 viskoossus voolab kergesti külmkäivitustel kuni -20°C juures kiireks kaitseks ja püsib paks kuni 150°C juures tippjõudluse tagamiseks kuumades tingimustes.

• Peamised eelised: Vähendab müra sujuvamaks sõiduks, pikendab käigukasti eluiga, kaitseb tihendeid lekete ja rooste eest.
• Maht: 20 liitrit tugevas vaadis töökodadele või autopargi kasutuseks.
• Säilivusaeg: Kuni 5 aastat avamata jahedas ja kuivas kohas hoiustatuna.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage LIQUI MOLY 1047 vanemates autodes, veoautodes ja tarbesõidukites, mille manuaalkäigukastid nõuavad API GL-5 või sarnaseid heakskiite nagu MB 235.0, ZF TE-ML standardid. Ideaalne suure koormusega rakendusteks, nagu pukseerimine või maastikusõit, kus tavalised õlid ebaõnnestuvad.

Vahetage iga 60 000 km või 3 aasta järel tavalise sõidu korral; iga 30 000 km või 18 kuu järel rasketes tingimustes, nagu sage pukseerimine, äärmuslikud temperatuurid või tolmused teed. Kontrollige vedeliku taset ja seisukorda iga 10 000 km järel – tume, teraline õli tähendab, et vahetage see kohe, et vältida kulukaid remonditöid.

KKK

K: Kas see õli on minu igapäevasõidukile ohutu?
V: Jah, sobib suurepäraselt tavalistele manuaalkäigukastidele autodes ja väikestes veoautodes – pakub usaldusväärset kaitset ilma uhkete sünteetikuteta.

K: Kas ma võin seda segada teiste käigukastiõlidega?
V: Parim on täielikult tühjendada ja uuesti täita puhta LIQUI MOLY 1047-ga maksimaalse kasu saamiseks, kuid hädaolukordades on see ühilduv.

K: Mis siis, kui mu käigukast undab või krigiseb?
V: Madal või vana õli on sageli põhjuseks – see õli vaigistab käigud ja taastab sujuva käiguvahetuse pärast loputamist ja uuesti täitmist.