Eesmärk ja spetsifikatsioonid

ORLEN HIPOL ATF II D on esmaklassiline mineraalne automaatkäigukasti vedelik, mis on loodud sõiduautodele, veoautodele ja bussidele, mis nõuavad GM Dexron II D spetsifikatsiooniga õli. See vedelik täidab teie sõiduki käigukastis ja hüdrosüsteemides mitmeid kriitilisi funktsioone.

Õli täidab neli olulist ülesannet: see määrib käigukasti hammasrattaid, et vähendada hõõrdumist ja kulumist, edastab hüdraulilist rõhku käiguvahetuste sujuvaks juhtimiseks, hajutab töö käigus tekkivat soojust ja kaitseb metallkomponente korrosiooni ja rooste eest. Vedelik hoiab ka teie käigukasti puhtana, eemaldades aja jooksul kogunevad ladestused ja lisandid.

Peamised jõudlusandmed:

• Töötab tõhusalt alates külmkäivitusest kuni kõrge temperatuuriga maanteesõiduni
• Leekpunkt 208°C tagab ohutuse ja stabiilsuse ekstreemsetes tingimustes
• Suurepärane kulumiskaitse minimaalse komponentide kahjustusega töö ajal
• Null vahtumist nii külmadel (25°C) kui ka kuumadel (95°C) temperatuuridel, vältides õhutaskuid, mis vähendavad hüdraulilist rõhku
• Vastupidav vase korrosioonile, kaitstes käigukasti klapiplokke ja hüdraulilisi komponente

Ühildub: GM Dexron II D, Allison C-4, MAN 339 (Z1, V1, L2), ZF TE-ML (04D, 11A, 14A), Voith H55.6335xx ja teiste ATF II D-spetsifikatsiooniga süsteemidega.

Millal kasutada / vahetada?

Kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendist täpset vahetusintervalli, kuna see varieerub tootjati. Enamik automaatkäigukaste vajab vedeliku kontrolli iga 20 000–40 000 km järel või iga 12 kuu tagant, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Täielik vedelikuvahetus toimub tavaliselt iga 60 000–100 000 km järel tavalistes sõidutingimustes, kuigi mõnel kaasaegsel sõidukil võivad olla pikemad intervallid.

Vahetage vedelik koheselt, kui see tundub tumepruun või must, lõhnab põlenult või näitab saastumise märke. Regulaarne hooldus pikendab käigukasti eluiga ja hoiab ära kulukad remondid.

See 1-liitrine kanister sobib ideaalselt lisamiseks hooldusintervallide vahel või väiksema käigukasti mahutavusega sõidukitele.

Korduma Kippuvad Küsimused

K: Kas ma võin segada HIPOL ATF II D teiste käigukasti vedelikega?
V: Ei. Kasutage alati täpselt seda vedeliku spetsifikatsiooni, mida teie sõiduki tootja soovitab. Erinevate ATF-tüüpide segamine võib kahjustada tihendeid, vähendada hüdraulilist rõhku ja põhjustada käigukasti rikke. Kui vahetate vedelikke, tehke esmalt täielik vedeliku loputus.

K: Kuidas ma tean, kas mu käigukast vajab värsket vedelikku?
V: Kontrollige õlivarrast (kui teie sõidukil see on) igakuiselt, kui mootor on soe ja sõiduk seisab tasasel pinnal. Vedelik peaks olema erkpunane ja lõhnama kergelt magusalt. Tume värvus, põlenud lõhn või madal tase viitab hoolduse vajadusele. Mõned sõidukid vajavad vedeliku seisukorra kontrollimiseks esinduse diagnostikat.

K: Kas see õli sobib roolivõimendile ja hüdraulilistele siduritele?
V: Jah. HIPOL ATF II D on heaks kiidetud roolivõimendisüsteemidele, autode ja veoautode hüdraulilistele siduritele ning teistele ATF-spetsifikatsiooniga hüdrosüsteemidele. Enne kasutamist kontrollige alati oma konkreetse süsteemi nõudeid kasutusjuhendist.