Eesmärk ja spetsifikatsioonid

VAICO V60-0270 AdBlue on kvaliteetne diisli heitgaasivedelik (DEF) mugavas 5-liitrises kanistris, mis on loodud vähendama kahjulikke lämmastikoksiidi heitmeid teie diiselmootori SCR-süsteemist. See selge, kahjutu vedelik – 32,5% uureat deioniseeritud vees – muundab mürgised heitgaasid kahjutuks lämmastikuks ja veeauruks, aidates teie sõidukil vastata rangetele Euro 6 standarditele ja töötada puhtamalt.

Peamised spetsifikatsioonid hõlmavad: 5-liitrine maht lihtsaks lisamiseks, kanistri mõõtmed: 290 mm kõrgus, 190 mm pikkus ja 140 mm laius. See on AUS32, DIN 70070 ja ISO 22241 sertifitseeritud usaldusväärseks toimimiseks igapäevases sõidus. Eeldage, et see kestab 100-500 km liitri kohta, sõltuvalt teie sõidustiilist, teetüübist ja mootori efektiivsusest – ideaalne pikkadeks reisideks ilma sagedaste täitmisteta.

Millal kasutada / asendada?

Lisage AdBlue'd, kui teie armatuurlaud näitab madala taseme hoiatust (tavaliselt 2-5 liitrit jäänud), et vältida võimsuspiiranguid või käivitusprobleeme. Kasutage seda SCR-süsteemiga diiselsõidukites, eriti rutiinse hoolduse käigus iga 10 000-20 000 km järel või kui paak on tühjenemas. Hoidke jahedas kohas (ideaalis 5-25°C) kuni 2-aastase säilivusajaga avamata pakendis – kontrollige alati saastumist, kuna SCR-süsteem on tundlik.

Praktilised eelised: Puhtam heitgaas vähem NOx-iga (kuni 56% vähenemine võrreldes vanemate standarditega), diisli lõhna puudumine tühikäigul ja õigusaktidele vastavus, et teie sõiduk töötaks sujuvalt ilma trahvideta.

KKK

• Mis juhtub, kui AdBlue saab otsa? Teie auto kuvab hoiatusi, piirab kiirust (nt 19 km/h mõnedel mudelitel) ja ei pruugi enne täitmist käivituda – hoidke seda alati täidetuna heitgaasinormide täitmiseks.
• Kui tihti pean seda 5L kanistrit täitma? Ligikaudu iga 500-2500 km järel, sõltuvalt koormusest, temperatuurist ja sõidust; parimate tulemuste saavutamiseks jälgige oma paagi taset.
• Kas VAICO AdBlue on minu mootorile ohutu? Jah, see on valmistatud OEM-standardite kohaselt rangete kvaliteeditestidega, tagades kahjustuste puudumise ja ühtlase SCR-jõudluse.