Eesmärk ja spetsifikatsioonid

LIQUI MOLY 5139 Common Rail Additive on esmaklassiline diislikütuse lisand, mis on loodud kaasaegsetele Common Rail ja pumbasüsteemidega diiselmootoritele. See 250 ml purk töötleb kuni 75 liitrit madala väävlisisaldusega diislikütust lihtsa suhtega 1:300, pakkudes kaitset, mis kestab kuni 2,000 km.

See suurendab kütuse määrdevõimet, et vähendada kulumist kõrgsurvepihustitel, puhastab ladestused kogu kütusesüsteemist, sealhulgas pihustitest ja põlemiskambritest, ja parandab külmkäivitust süüte tõhustamise teel. Oodake sujuvamat mootori tööd, madalamaid tahmaemissioone, paremat kütusesäästu ja pikemat eluiga oma diisliosakeste filtrile (DPF). Ohutu turbolaaduritele, katalüsaatoritele ja DPF-süsteemidele, sobib see suurepäraselt linnaliikluseks ja lühikesteks sõitudeks, kus mootorid ei soojene täielikult üles.

• Suurendab tsetaanarvu usaldusväärseks külmkäivituseks kuni -10°C ja paremaks põlemiseks
• Pakub tugevat korrosioonikaitset ladustamise või ekstreemsete tingimuste korral
• Vähendab kütusekulu ja heitgaaside lõhnu puhtama ja vaiksema jõudluse tagamiseks
• Säilivusaeg: 4 aastat avamata jahedas ja kuivas kohas

Millal kasutada / asendada?

Lisage iga 2,000 km järel või iga tankimisega ennetava hoolduse eesmärgil, eriti madala väävlisisaldusega kütuste puhul, millel puudub loomulik määrdevõime. Ideaalne igapäevasõidukitele, autopargi sõidukitele või ladustatud mootoritele. Valage otse kütusepaaki enne tankimist – see seguneb automaatselt. Lisandi vahetusintervall ühtib läbisõiduga; üks purk 75 liitri kohta hoiab teie süsteemi kaitstuna ilma kattuvuseta.

KKK:

Kas LIQUI MOLY 5139 on ohutu kõikidele diiselmootoritele?
Jah, see on loodud kõikidele Common Rail või pump-injection süsteemiga diiselmootoritele, sealhulgas DPF-i ja turbolaaduritega mootoritele. Testitud ohutuks heitgaasisüsteemidele.

Kui palju kütust töötleb üks 250 ml pudel?
Üks pudel töötleb kuni 75 liitrit diislit, mille mõju kestab 2,000 km või kuni järgmise tankimise ja lisamiseni.

Kas see aitab halva külmkäivituse või suitsuse heitgaasi korral?
Absoluutselt – see suurendab tsetaanarvu lihtsamateks külmkäivitusteks ja vähendab tahma, puhastades pihusteid ja optimeerides põlemist.