Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Liqui Moly Special Tec F 0W-30 5L on täissünteetiline premium mootoriõli, mis on loodud Ford TDCi diiselmootoritele alates 2014. aastast, suurematele EcoBoost bensiinimootoritele, Jaguar ja Land Rover sõidukitele. See vastab rangetele spetsifikatsioonidele nagu ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A ja Jaguar Land Rover STJLR.03.5007, muutes selle ideaalseks kaasaegsetele mootoritele, millel on turbolaadurid, start-stop süsteemid, katalüsaatorid ja diisliosakeste filtrid (DPF).

See madala hõõrdumisega õli voolab koheselt külmkäivitusel kuni -35°C juures, pakkudes kiiret kaitset, püsib paks kuni 150°C juures, et kaitsta kulumise eest, suurendab kütusesäästu hõõrdumise vähendamise kaudu, hoiab teie mootori puhtamana, vältides sette teket, ja toetab pikendatud õlivahetusintervalle kuni 30 000 km või 24 kuud vastavalt tootja juhistele.

• Kohene külmkäivituse määrimine isegi pakasega
• Tipptasemel kulumiskaitse pikema mootori eluea tagamiseks
• Kütusesääst tänu madalale hõõrdumisele
• DPF ja turbo ohutu heitgaasisüsteemidele
• Ideaalne start-stop sõiduks linnaliikluses

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage seda õli ühilduvates Ford, Jaguar või Land Rover mootorites, mis nõuavad neid täpseid spetsifikatsioone, et säilitada garantii ja tippjõudlus. Vahetage iga 15 000-30 000 km või 12-24 kuu järel, või varem, kui teete palju lühikesi sõite, veate haagist või sõidate ekstreemsetes temperatuurides. Avamata toote säilivusaeg on 5 aastat, kui seda hoitakse jahedas ja kuivas kohas.

KKK

Kas see õli sobib talviseks sõiduks? Jah, 0W reiting tagab selle kiire pumpamise -35°C juures, kaitstes teie mootorit kuivkäivituste eest külma ilmaga.

Kas ma saan seda kasutada pikemate õlivahetusintervallide jaoks? Absoluutselt, selle kõrge vananemiskindlus toetab tootja pikendatud intervalle kuni 30 000 km või 24 kuud.

Kas see kaitseb turbolaadureid? Jah, spetsiaalselt testitud turbodele, DPF-ile ja katalüsaatoritele, et hoida heitgaasisüsteemid puhtana ja tõhusana.