Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Castrol Magnatec 5W30 C2 1L on esmaklassiline sünteetiline mootoriõli, mis on loodud kaitsma bensiini- ja diiselmootoreid esimesest käivitushetkest alates. Selle intelligentsed molekulid kleepuvad nagu magnet võtmeosadele, nagu kolvid, laagrid ja klapimehhanism, moodustades iseparaneva kihi, mis vähendab mootori kulumist kuni 50% külmkäivituste ja stop/start-sõidu ajal.

See 5W30 õli voolab kergesti külma ilmaga kuni -30°C juures, pakkudes kiiret kaitset jäistel hommikutel, püsides samal ajal tugevana kuni 150°C kuumades tingimustes. See vastab PSA B71.2290 ja FIAT 9.55535-S1 spetsifikatsioonidele, muutes selle ideaalseks Peugeot', Citroëni ja Fiati sõidukitele, millel on kaasaegsed heitgaasisüsteemid. Kuni 75% kulumisest toimub soojenemise ajal, kuid see õli vähendab seda märkimisväärselt, pikendades mootori eluiga.

• Suurepärane külmkäivituskaitse temperatuuridel kuni -30°C
• 50% parem kulumiskaitse võrreldes tööstusstandarditega
• Optimeeritud stop/start-liikluse ja linnasõidu jaoks
• Sobib ACEA C2 ja API SN heakskiiduga mootoritele

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage Castrol Magnatec 5W30 C2 sõidukites, mis vajavad madala hõõrdumisega 5W30 õli kütusesäästu eelistega. Ideaalne igapäevaseks pendelrändeks, linnaliikluseks või maanteedele, kus sagedased käivitused suurendavad kulumist. Vahetage iga 10 000-15 000 km või 12 kuu järel, olenevalt sellest, kumb enne täitub, et säilitada tugev kaitse. Säilivusaeg on 4-5 aastat avamata pakendis jahedas ja kuivas kohas.

Minge sellele õlile üle, kui teie kasutusjuhend nõuab ACEA C2 spetsifikatsioone või märkate kulumisest tingitud ebaühtlast tühikäiku. See pikendab mootori eluiga, säästes remondikuludelt suure läbisõiduga autodel.

KKK

Kas see õli sobib külmadeks talvedeks? Jah, 5W reiting tagab sujuva voolavuse -30°C juures, kaitstes osi koheselt käivitamisel.

Kui tihti peaksin seda vahetama? Iga 10 000-15 000 km või kord aastas parimate tulemuste saavutamiseks tavalises sõidus.

Kas see sobib diiselautodele? Absoluutselt, heaks kiidetud kaasaegsetele bensiini- ja diiselmootoritele DPF-süsteemidega.