Eesmärk ja spetsifikatsioonid

MOTUL HYBRID 0W8 on sünteetiline mootoriõli, mis on loodud spetsiaalselt bensiinimootoriga hübriid- ja pistikhübriidsõidukitele. See ülimadala viskoossusega koostis vähendab hõõrdumist, mis tähendab, et teie mootor töötab tõhusamalt ja tarbib vähem kütust – see on peamine eelis hübriidautodele, mis pidevalt lülituvad elektri- ja bensiinirežiimi vahel.

0W8 viskoossusklass voolab külmkäivitusel (isegi talvel) koheselt, tagades mootorile kohese õlikaitse. See tuleb toime hübriidsõidu ainulaadsete nõudmistega: sagedased mootori käivitus-seiskamistsüklid, kütuse lahjendamine lühikestel sõitudel ja madalamad töötemperatuurid, mis võivad põhjustada õli lagunemist.

• Viskoossusklass: SAE 0W-8 (ülimadal hõõrdumine kütusesäästu tagamiseks)
• Baasõli: 100% synthetic 25% bio-sourced komponentidega (keskkonnasõbralik)
• Sobib: Toyota, Honda, Mazda ja teistele hübriidsõidukitele, mis nõuavad 0W-8 spetsifikatsiooni
• Maht: 4 liters
• Jõudlusstandard: Vastab JASO GLV-1 fuel economy nõuetele

Millal kasutada / vahetada?

Järgige oma sõiduki tootja soovitatud õlivahetusintervalle – tavaliselt iga 10 000 kuni 15 000 km või iga 6 kuni 12 kuu järel, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Hübriidsõidukitel on sageli lühemad hooldusintervallid, kuna sagedane käivitus-seiskamistsükkel koormab õli lisaks. Kontrollige oma konkreetse mudeli kasutusjuhendit.

See õli töötab ümbritseva õhu temperatuuridel vahemikus -30°C to +40°C ja säilitab kaitse mootori töötemperatuuridel kuni 100°C+. See on ühilduv nii sünteetiliste kui ka mineraalõlidega, kui teil on vaja hoolduste vahel õli lisada.

Korduma Kippuvad Küsimused

K: Kas ma saan selle asemel kasutada tavalist 0W-20 või 5W-30 õli?
V: Ei. Teie hübriidsõiduki mootor on kalibreeritud spetsiaalselt 0W-8 jaoks. Paksema õli kasutamine vähendab fuel economy ja võib põhjustada aeglast õlirõhu teket käivitamisel. Kasutage alati oma kasutusjuhendis määratud viscosity grade.

K: Miks on 0W-8 tavaliste õlidega võrreldes nii vedel?
V: Ülimadal viscosity vähendab mootori sisemist hõõrdumist, mis parandab otseselt fuel efficiency – see on kriitilise tähtsusega hübriidsõidukite jaoks, mis tuginevad fuel economy. Sünteetiline koostis pakub täielikku kaitset, hoolimata sellest, et see on vedelam.

K: Kas see õli on kallim kui tavaline sünteetiline õli?
V: Jah, 0W-8 hybrid oils maksavad tavaliselt 20-30% rohkem kui standard 0W-20 synthetics, kuna need on loodud spetsiaalsete hübriidmootori nõudmiste jaoks. Kuid paranenud fuel economy kompenseerib sageli kõrgema õlikulu.