Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 5L on täissünteetiline raskeveokite diiselmootoriõli, mis on loodud Euro 4 kuni Euro 6 mootoritega veoautodele ja bussidele. See voolab sujuvalt külmkäivitusel kuni -25°C ja püsib paks äärmusliku kuumuse korral kuni 150°C, kaitstes teie mootorit pikkade vedude ajal. See esmaklassiline low-SAPS valem vähendab tuha kogunemist diisliosakeste filtrites (DPF), võitleb kolbide ja kriitiliste osade kulumise vastu, neutraliseerib happeid ja haldab tahma kuni 120 000 km õlivahetusvälpade või 2 aasta jooksul, olenevalt teie veoki kasutusjuhendist ja tingimustest.

• Heaks kiidetud MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Deutz, Renault, DAF Euro VI, Cummins, Caterpillar ja teiste jaoks
• 45% lisajõudluse reserv võitleb õli lagunemise vastu suure pöördemomendiga mootorites
• Ideaalne EGR, SCR ja DPF süsteemidele madala väävlisisaldusega kütusega

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage seda õli kaasaegsetes raskeveokite diiselmootorites maksimaalsete õlivahetusvälpade jaoks – kuni 100 000–120 000 km vastavalt OEM-i spetsifikatsioonidele nagu MAN või Mercedes. Vahetage, kui teie veoki pardadiagnostika seda signaliseerib, tavaliselt iga 12–24 kuu järel või tootja ettenähtud intervalli järgi, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Ideaalne rasketes tingimustes, nagu suured koormused, tolmused teed või linnas sõitmine pideva peatumise ja käivitamisega, kus mootorid saavutavad tipptemperatuuri üle 130°C. Säilivusaeg on 5 aastat avamata jahedas, kuivas kohas.

KKK

Kas ma saan seda kasutada pikendatud õlivahetusvälpade jaoks? Jah, see on loodud kuni 120 000 km läbimiseks heakskiidetud mootorites, kuid kontrollige alati oma kasutusjuhendit ja kütuse kvaliteeti.

Kas see on ohutu DPF-iga varustatud veoautodele? Absoluutselt – low SAPS disain takistab filtri ummistumist, kaitstes samal ajal ladestuste ja kulumise eest.

Mis siis, kui mu veok on vanem? Töötab suurepäraselt Euro 1-6 diiselmootorites, nii maanteel kui ka maastikul, pakkudes kaitset, mis ületab tavaliste õlide oma.