Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 on täissünteetiline mootoriõli, mis on loodud kaasaegsetele raskeveokitele ja bussidele, eriti Euro 6 nõuetele vastavatele sõidukitele tootjatelt nagu Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco ja DAF. See esmaklassiline õli vastab uusimale API CK-4 spetsifikatsioonile ja ühildub täiustatud heitgaaside järeltöötlussüsteemidega, sealhulgas Diesel Particulate Filters (DPF) ja SCR süsteemidega.

Peamised jõudlus eelised:

• Kütusesääst: Säästab keskmiselt ligikaudu 1% kütust võrreldes standardõlidega, potentsiaalne sääst kuni 3% koos kütusesäästlike käigukastiõlidega – vähendades otseselt autopargi operaatorite tegevuskulusid
• Mootori kaitse: Täiustatud low-SAPS koostis hoiab ära DPF-i ummistumise ja pikendab järeltöötlussüsteemide eluiga, kaitstes teie investeeringut kaasaegsesse heitgaasitehnoloogiasse
• Pikendatud õlivahetusvälbad: Erakordne termiline stabiilsus võimaldab pikemaid õlivahetusvälbasid, vähendades hooldussagedust ja seisakuid
• Külmkäivitusvõime: 5W viskoossusklass tagab usaldusväärse mootori käivitamise temperatuuridel kuni -42°C, vähendades mootorite külmast tingitud koormust
• Oksüdatsioonikindlus: Inno-Boost technology pakub suurepärast kaitset õli lagunemise eest, säilitades viskoossuse stabiilsuse kogu hooldusintervalli vältel

Millal kasutada / vahetada?

Ideaalne: Euro 6 raskeveokitele, bussidele ja tarbesõidukitele diisel- või ühilduvate gaasimootoritega, mis on varustatud kaasaegsete heitgaaside järeltöötlussüsteemidega. Eriti sobilik autoparkidele, mis tegutsevad erinevates kliimatingimustes ja soovivad vähendada kütusekulu.

Õlivahetusvälbad: Järgige oma sõiduki tootja soovitatud hooldusgraafikut. Kaasaegsed Euro 6 mootorid selle õliga võimaldavad tavaliselt pikendatud intervalle – sageli 40,000 to 60,000 km või 12 months, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Täpsete spetsifikatsioonide saamiseks konsulteerige alati oma kasutusjuhendiga.

Töötemperatuuri vahemik: Toimib usaldusväärselt alates -42°C (külmkäivitus) kuni 100°C+ (mootori normaalne töötemperatuur), testitud stabiilsusega äärmuslikes tingimustes kuni 130°C laboritingimustes.

Säilitamine: Hoida jahedas ja kuivas kohas. Sünteetilised õlid säilitavad oma kvaliteedi pikema aja jooksul, kui need on korralikult suletud ja kaitstud saastumise eest.

Korduma Kippuvad Küsimused

K: Kas see õli sobib minu vanema veoauto mootorile?
V: Rubia Optima 3500 FE on spetsiaalselt loodud kaasaegsetele Euro 6 mootoritele. Kuigi see vastab mitmetele API spetsifikatsioonidele (CH-4, CI-4, CJ-4, CK-4), sõltub ühilduvus teie mootori aastast ja tootjast. Kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendit või võtke ühendust edasimüüjaga, et kinnitada heakskiit teie konkreetsele mudelile.

K: Kui palju kütust ma tegelikult säästan?
V: Reaalsed säästud on keskmiselt umbes 1% võrreldes tavaliste SAE 40 õlidega. Kui kombineerite selle fuel economy transmission fluid'iga, võivad säästud ulatuda kuni 3%-ni. Veoauto puhul, mis tarbib 30 liters per 100 km, tähendab see ligikaudu 0.3 to 0.9 liters säästu 100 km kohta – märkimisväärne sääst tuhandete kilomeetrite jooksul aastas.

K: Kas see õli on DPF-iga varustatud mootoritele ohutu?
V: Jah. Täiustatud low-SAPS (low sulfated ash, sulfur, and phosphorus) koostis on spetsiaalselt loodud DPF-i ummistumise vältimiseks ja järeltöötlussüsteemide eluea pikendamiseks, muutes selle ideaalseks kaasaegsetele heitgaasidega kontrollitud sõidukitele.