Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Valvoline VR1 Racing 20W-50 on Ameerika #1 võidusõiduõli, mis on välja töötatud alates 1965. aastast suure jõudlusega pushrod- ja flat-tappet-mootoritele klassikalistes muscle car'ides, hot rod'ides ja võidusõiduautodes. See esmaklassiline tavaline 1L pudel pakub äärmuslikku kulumiskaitset koos high zinc ja fosfori tasemetega, mis kaitsevad kolbe, nukkvõlle ja laagreid kõrgetel pööretel ja rasketel koormustel.

See voolab sujuvalt külmkäivitusel kuni -20°C juures ja püsib paks kuni 150°C juures usaldusväärseks määrimiseks rajal või sportlikul tänavasõidul. Spetsiaalsed hõõrdumise modifikaatorid suurendavad hobujõudu, vähendades kuumust, samal ajal kui täiustatud anti-foam ained ja termiline stabiilsus takistavad lagunemist äärmuslikes tingimustes. Vastab ACEA A3/B3, API SL spetsifikatsioonidele ja sobib bensiini või osalise alkoholisisaldusega kütustega.

• High zinc formula: 2 korda rohkem kriitiliste osade parema kile tugevuse tagamiseks
• Anti-foam kaitse: Kaitseb mootorit suure kiiruse stressi ajal
• Puhtam töö: Vastupidav kõrge temperatuuri ladestustele pikema mootori eluea tagamiseks

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage Valvoline VR1 20W-50 vanemates high-compression mootorites ilma catalytic converters või wet clutches. Ideaalne flat-tappet nukkvõllidele, mis vajavad kulumise vältimiseks extra zinc. Ideaalne töötemperatuuridele -20°C kuni 150°C racing'us, drag strips'idel või hot street performance'is.

Vahetage iga 5000 km või 6 kuu järel tänavakasutuses, või pärast iga võistlust/üritust rajasõiduautodel, et säilitada maksimaalne kaitse. Säilivusaeg on 5 aastat avamata jahedas ja kuivas kohas.

KKK

Kas see õli on ohutu minu klassikalisele autole flat-tappet nukkvõlliga?
Jah, selle high zinc ja fosfor pakuvad äärmuslikku kulumiskaitset, mida need mootorid vajavad nukkvõlli ja tõukurite kahjustuste vältimiseks.

Kas ma saan seda kasutada moodsates autodes?
Ei, vältige catalytic converters'iga sõidukeid, kuna high zinc võib kahjustada heitgaasisüsteeme.

Kui tihti peaksin seda racing'u jaoks vahetama?
Vahetage pärast iga võistlust või 1000 km rasket rajakasutust, et tagada maksimaalne stabiilsus ja kaitse.