Eesmärk ja spetsifikatsioonid

MOTUL CLASSIC OIL SAE 50 on esmaklassiline mineraalne monoklassi mootoriõli, mis on loodud aastatel 1900–1950 ehitatud vanade autode, mootorrataste ja ülekannete jaoks. See 2-liitrine kanister tagab usaldusväärse määrimise bensiini- või diiselmootorite 4-taktilistele mootoritele, kaitstes lamedaid nukke, laagreid ning messingist või vasest osi kõrge tsingisisaldusega lisanditega, mis võitlevad kulumise vastu kõrgel temperatuuril töötamisel kuni 258°C.

Selle madala detergendisisaldusega valem hoiab paberi-, vildi- ja kangastihendid tervena, et vältida lekkeid, samal ajal kui suurepärane nakkuvus katab sisemised osad, tagades lihtsa käivituse pärast kuudepikkust hoiustamist. Kasutage seda aastaringselt sujuvaks rõhuks, madalaks õlikuluks ja pikemaks mootori elueaks klassikalistes sõidukites.

Millal kasutada / vahetada?

Ideaalne enne 1950. aastat ehitatud mootoritele hot rod'ides, kollektsiooniautodes või jalgratastes, mida kasutatakse hooajaliselt või aeg-ajalt võidusõitudel. Vahetage iga 3000–5000 km või 6 kuu järel, et eemaldada tahma kogunemine ja säilitada kaitse. Ideaalne sissetöötamiseks taastatud mootoritel lühikeste vahetusintervallidega; säilivusaeg ületab 5 aastat, kui seda hoitakse jahedas ja kuivas kohas.

• Kõrge temperatuuri kaitse: Püsib paks üle 100°C ka rasketel koormustel.
• Külmkäivituse voolavus: Pumbatakse kiiresti alla 0°C, vähendab käivitamiskulumist.
• Ohutu hoiustamine: Roostekindel talviseks hoiustamiseks üle 12 kuu.

Korduma Kippuvad Küsimused

Kas MOTUL CLASSIC SAE 50 on minu vanadele tihenditele ohutu?
Jah, selle väga madal detergendisisaldus ei paisuta ega lahusta paberi-/viltihendid, erinevalt kaasaegsetest õlidest.

Kas ma saan seda kasutada käigukastides?
Absoluutselt, täielikult ühilduv värviliste metallidega vanades ülekannetes sujuvaks käiguvahetuseks.

Kui tihti peaksin seda vahetama?
Iga 3000–5000 km või 6 kuu järel, või varem, kui võidusõidul, et hoida sadestised madalal.