Eesmärk ja spetsifikatsioonid

MOTUL CLASSIC EIGHTIES 10W40 on esmaklassiline poolsünteetiline mootoriõli, mis on loodud 1970. ja 1980. aastate modernsetele klassikalistele ja youngtimer sõidukitele. See kõrge ZDDP sisaldusega (üle 1800 ppm tsinki ja fosforit) molübdeenilisanditega valem pakub suurepärast kaitset flat-tappet nukkvõllidele, kõrge tõstega klapimehhanismidele ja kriitilistele mootoriosadele nii vabalthingavates, ülelaadimisega kui ka turbolaaduriga 4-stroke gasoline ja diesel mootorites.

See voolab sujuvalt külmkäivitusel kuni -39°C-ni, et vähendada kulumist käivitamisel, isegi pärast pikka seismist, ja säilitab tugeva õlikile kuni 234°C-ni usaldusväärseks kõrge temperatuuri jõudluseks. 10W40 viskoossus tagab ühtlase rõhu töötemperatuuridel -30°C kuni üle 150°C, vähendades hõõrdumist, suurendades efektiivsust ja pikendades mootori eluiga.

• API SL spetsifikatsioon vastab vanadele standarditele kaasaegse motospordi tehnoloogiaga
• 2-liitrine maht, ideaalne täpseteks õlivahetusteks
• Suurepärane roostekaitse hoiustatud klassikutele
• Segatav mineraal- või sünteetiliste õlidega

Millal kasutada / vahetada?

Kasutada 1980. aastate Euroopa, Ameerika, Aasia (sh boxer ja rotary) ja Briti autodes. Ideaalne igapäevasõidukitele, nädalavahetuse kruiisijatele või rajapäevadele, kus vanemad mootorid vajavad flat-tappet nukkvõlli ohutust ja kulumisvastast tugevust.

Vahetada iga 5000-8000 km või 6-12 kuu järel, või vähemalt kord aastas sõltumata läbisõidust, et vältida happe kogunemist ja säilitada kaitse. Säilivusaeg on 5 aastat avamata pakendis jahedas ja kuivas kohas.

KKK

Kas MOTUL CLASSIC EIGHTIES 10W40 on minu 1980. aastate flat-tappet mootorile ohutu?
Jah, selle kõrge ZDDP tase üle 1800 ppm pakub olulist kulumisvastast kaitset nukkvõllidele ja tõukuritele, mida kaasaegsetel õlidel napib.

Milliseid temperatuure see talub?
Külmkäivitused kuni -39°C ja püsib paks üle 200°C, ideaalne aastaringseks kasutamiseks talvistest töölesõitudest suvevõistlusteni.

Kas ma saan seda kasutada diesel klassikutes?
Absoluutselt, see on formuleeritud nii gasoline kui ka diesel 4-stroke mootoritele, turbo või naturally aspirated.