Eesmärk ja spetsifikatsioonid

MOTUL CLASSIC OIL SAE 30 on esmaklassiline mineraalne monograde mootoriõli, mis on loodud klassikalistele bensiini- või diisel 4-stroke mootoritele ja käigukastidele, mis on ehitatud enne 1950. aastat. See SAE 30 viskoossusega õli kaitseb originaalmootoreid esivanemate, veteran-, vintage-, sõjaeelsete ja klassikaliste sõidukite puhul oma kõrge tsingisisaldusega valemiga (üle 1800 ppm ZDDP), mis võitleb kulumise vastu lamedate tõukurite ja vanemate osade puhul.

Sellel on väga madal pesuainete sisaldus, et ohutult töötada paberi-, vildi- ja kangastihenditega, põhjustamata lekkeid ega kahjustusi. Õli kleepub tugevalt mootoriosadele, tagades lihtsa käivituse pärast kuudepikkust seismist, hoiab ära rooste ja säilitab stabiilse õlirõhu, et vähendada tarbimist. Kasutage seda 2-liter mahutites usaldusväärseks määrimiseks töötemperatuuridel -10°C kuni 120°C.

• Ideaalne mootoritele aastatest 1900-1950
• Vähendab käivitamiskulumist isegi pärast pikka seismist
• Ühildub messingi, pronksi ja vasega
• Võib lühikeste vahetusintervallidega toimida sissesõiduõlina

Millal kasutada / vahetada?

Vahetage see õli vähemalt kord aastas või iga 3000-5000 km järel, olenevalt sellest, kumb enne täitub, et hoida oma klassikaline mootor puhas ja kaitstud. Ideaalne sõidukitele, mida hoitakse pikalt või sõidetakse aeg-ajalt erinevates kliimatingimustes. Säilivusaeg on 5 years avamata jahedas ja kuivas kohas.

KKK

Kas MOTUL CLASSIC SAE 30 on ohutu minu enne 1950. aastat ehitatud mootori tihenditele?
Jah, selle madal pesuainete tase ei kahjusta vanades mootorites tavalisi paberi-, vildi- või kangastihendeid.

Kui tihti peaksin õli vahetama?
Vahetage vähemalt kord aastas või pärast 3000-5000 km, et säilitada kaitse ja vältida ladestumist.

Kas ma saan seda kasutada pärast pikka seismist?
Absoluutselt, selle tugev nakkuvus tagab kiire käivituse ja kaitseb sisemisi osi seisaku ajal.