Eesmärk ja spetsifikatsioonid

MOTUL 300V LE MANS 20W60 2L on esmaklassiline 100% sünteetiline võidusõiduõli, mis on loodud kestvussõiduks, ralliks, GT cars ja ajaloolistele taastatud mootoritele. Selle 20W-60 viskoossus voolab külmkäivitusel kiiresti, pakkudes kohest kaitset, samal ajal püsides paks kõrgetel temperatuuridel üle 120°C, et säilitada kindel õlirõhk ja vähendada kulumist kütuse lahjenemise tõttu.

Peamised praktilised eelised hõlmavad kuni 5% rohkem võimsust ja pöördemomenti vähenenud hõõrdumise tõttu, madalamaid töötemperatuure sujuvamaks pöörlemiseks ja vähem õli põlemist, mis tähendab harvemat lisamist. ESTER Core® tehnoloogia kleepub mootoriosadele, tagades maksimaalse kile tugevuse, mis sobib ideaalselt ekstreemseteks tingimusteks, nagu pikad võidusõidud või kõrge rpm-iga rajapäevad. Ühildub bensiini, diisli, biokütuste ja E85 ethanoliga.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage seda õli tuunitud võidusõidumootorites, mis seisavad silmitsi tugeva kütuse lahjenemise, laiade rpm vahemike või taastatud ajalooliste mootoritega, mis vajavad suurepärast kulumiskaitset. Ideaalne kestvussõitudeks, kus stabiilne rõhk hoiab ära rikked tundidepikkuse raske töö ajal.

• Vahetage iga 2000-5000 km järel või pärast iga võistlust/üritust, või 3-6 kuu järel hoiustamisel – lühendage alkoholkütuste puhul.
• Jälgige hoolikalt õlirõhku ja taset; vahetage varem, kui lahjenemine on põlemata kütuse tõttu kõrge.
• Säilivusaeg: 5 aastat avamata jahedas, kuivas hoiukohas.

KKK

Kas MOTUL 300V LE MANS 20W60 on minu tänavasõiduautole ohutu? Parim võidusõiduks ettevalmistatud mootoritele rasketes tingimustes; igapäevasõidukite puhul kontrollige oma kasutusjuhendit, kuna kõrge viskoossus sobib suure kliirensiga taastatud mootoritele, mitte kaasaegsetele kitsastele tolerantsidele.

Kas ma võin seda segada teiste õlidega? Vältige segamist mineraal- või teiste sünteetiliste õlidega maksimaalse jõudluse saavutamiseks; parima kaitse saamiseks kasutage puhast õli.

Milliseid temperatuure see talub? See toimib suurepäraselt külmkäivitusel alla 0°C kuni püsiva üle 120°C rajakuumuseni, hoides rõhu stabiilsena.