Eesmärk ja spetsifikatsioonid

LIQUI MOLY MoS2 Low-Friction 15W-40 on esmaklassiline universaalne mootoriõli, mis on loodud bensiini- ja diiselmootoritele, sealhulgas turbolaaduriga mudelitele. See õli sisaldab molübdeendisulfiidi (MoS2), tahket määrdeainet, mis loob mootori metallpindadele kaitsva kihi, vähendades hõõrdumist ja kulumist.

Peamised eelised:

• Vähendab mootori kulumist ja pikendab oluliselt mootori eluiga
• Vähendab kütusekulu 2-5% hõõrdumise vähendamise kaudu
• Parandab külmkäivituse määrimist – kohene kaitse isegi külmades tingimustes
• Vähendab mootori müra ja vibratsiooni sujuvama töö tagamiseks
• Silmapaistev mootori puhtus ja sadestuste kontroll
• Stabiilne viskoossus erinevates temperatuurivahemikes (talvistest külmkäivitustest suvise kuumuseni)
• Ohutu katalüsaatoritele ja turbolaaduritele

Spetsifikatsioonid: ACEA A3/B4, API SL. Sobib pikkadeks õlivahetusintervallideks ja äärmuslikeks töötingimusteks, sealhulgas haagise vedamiseks ja suure koormusega sõiduks.

Millal kasutada / vahetada?

Õlivahetusintervall: Järgige oma sõiduki tootja soovitatud hooldusgraafikut, tavaliselt iga 10 000-15 000 km või 6-12 kuu järel, olenevalt sellest, kumb saabub varem. MoS2 kaitse püsib tõhus vähemalt 50 000 km läbisõidul.

Töötemperatuuri vahemik: See 15W-40 õli töötab usaldusväärselt vahemikus -20°C (talvised külmkäivitused) kuni +40°C (tavaline suvine sõit). 15W reiting tagab kiire voolavuse külma ilmaga; 40 reiting säilitab kile tugevuse maanteetemperatuuridel.

Säilivusaeg: Hoida jahedas ja kuivas kohas. Avamata pakendid püsivad õigesti hoiustamisel stabiilsena mitu aastat.

Millal vahetada: Vahetage õli, kui teie sõiduki hooldusnäidik aktiveerub või tootja määratud intervallide järel. Tume, määrdunud õli või madal õlitase näitavad, et vahetus on vajalik.

Korduma Kippuvad Küsimused

K: Kas MoS2 lisand kahjustab minu mootorit või katalüsaatorit?
V: Ei. LIQUI MOLY MoS2 Low-Friction 15W-40 on testitud ja heaks kiidetud ohutuks katalüsaatoritele ja turbolaaduritele. See vastab rangetele heitgaasinormidele ega kahjusta kaasaegseid mootorikomponente.

K: Kas ma saan seda õli kasutada nii oma bensiini- kui ka diiselmootoriga sõidukites?
V: Jah. See õli on formuleeritud nii bensiini- kui ka diiselmootoritele, turbolaaduriga või ilma. See töötab võrdselt hästi mõlemas mootoritüübis.

K: Kui suurt kütusesäästu võin ma realistlikult oodata?
V: Reaalsed kütusekulu paranemised jäävad tavaliselt vahemikku 2-5%, sõltuvalt sõiduharjumustest, mootori seisukorrast ja sõiduki tüübist. Sujuvam mootori töö ja vähenenud hõõrdumine aitavad aja jooksul nendele säästudele kaasa.