Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Shell Rimula R6 LME 5W-30 on täissünteetiline raskeveokite diiselmootoriõli, mis on loodud kaasaegsetele veoautodele, bussidele ja rasketehnikale, millel on madala heitkogusega mootorid nagu Euro 4, 5 ja 6 firmadelt Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo ja Scania. Selle 5W-30 viskoossus voolab kergesti külmkäivitustel kuni -30°C juures, pakkudes kiiret kaitset ja püsib paks kuni 150°C juures raskete koormuste all, vähendades kütusekulu, kaitstes samal ajal kulumise eest.

See low-SAPS valem hoiab heitgaasisüsteemid puhtana, hoiab ära diisliosakeste filtrite (DPF) ummistumise ja toetab pikendatud õlivahetusintervalle kuni 100 000 km või 24 kuud, sõltuvalt tootja juhistest, säästes aega ja raha hoolduse pealt.

Millal kasutada / vahetada?

• Kasutada maanteetranspordis, segaparkides Euro 2-6 mootoritega või mis tahes raskeveokite diiselmootorites, mis vajavad madala tuhasisaldusega kaitset heitgaasinormide täitmiseks.
• Ideaalne külmadesse kliimadesse lihtsate talviste käivituste jaoks või kuumadesse veotingimustesse, kus mootorid töötavad üle 100°C.
• Vahetada iga 60 000-100 000 km või 12-24 kuu järel; kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendist täpseid intervalle, et need vastaksid heakskiitudele nagu ACEA E6/E7, MB 228.51.

Säilivusaeg on 5 aastat avamata pakendis jahedas ja kuivas kohas.

KKK

K: Kas see säästab kütust? Jah, see parandab kütusesäästlikkust võrreldes paksemate õlidega nagu 15W-40, eriti kaasaegsetes mootorites.

K: Kas see on ohutu DPF-filtriga veoautodele? Absoluutselt, selle madala tuhasisaldusega disain kaitseb heitgaaside järeltöötlussüsteeme usaldusväärse heitgaasikontrolli tagamiseks.

K: Mis mahuga see on? 5 liitrit, sobib ideaalselt standardseteks õlivahetusteks raskeveokite diiselmootorites.