Eesmärk ja spetsifikatsioonid

RAVENOL SSO 0W-30 4L on täissünteetiline mootoriõli, mis on loodud kaasaegsetele bensiini- ja diiselmootoriga sõiduautodele, sealhulgas turbolaaduriga mudelitele tootjatelt BMW, Mercedes, Renault, Volvo, VW ja GM. Selle 0W-30 viskoossus voolab külmkäivitusel koheselt kuni -30°C juures, kaitstes teie mootorit talvistel hommikutel, samal ajal püsides paks ka kõrgel suvekuumusel, tagades usaldusväärse määrimise kuni äärmuslike töötemperatuurideni.

Tänu USVO tehnoloogiale säilitab see stabiilse paksuse kogu hooldusintervalli vältel, ennetades kulumist, sette teket ja korrosiooni. See tähendab puhtamaid kolbe, klappe ja turboosi, lisaks kuni 8% kütusesäästu võrreldes tavaliste õlidega tänu hõõrdumise vähendamisele. Heaks kiidetud pikendatud õlivahetusintervallideks vastavalt tootja juhistele, tavaliselt 15 000-30 000 km või 12-24 kuud, sõltuvalt teie sõiduki kasutusjuhendist.

• Kiire mootorikaitse pakases alla -30°C
• Ohutu määrimine väga kõrgetel mootoritemperatuuridel
• Väike õlikulu, mis vähendab lisamise vajadust
• Suurendab kütusesäästlikkust ja vähendab heitgaase
• Ühildub DPF-filtrite ja katalüsaatoritega

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage RAVENOL SSO 0W-30 aastaringselt, eriti kui teie auto vajab BMW LL-01, MB 229.5, VW 502.00/505.00/503.01 või sarnaseid spetsifikatsioone. Ideaalne linna stop-and-go liiklusesse, pikkadele maanteesõitudele või segatingimustesse. Vahetage iga 15 000-30 000 km järel või igal aastal, kui sõidutingimused on rasked (lühikesed sõidud, haagise vedamine, tolmused teed). Säilivusaeg on 5 aastat avamata pakendis jahedas ja kuivas kohas.

Kontrollige täpseid intervalle oma auto kasutusjuhendist – see õli toetab ohutult pikimaid intervalle.

KKK

Kas ma saan seda kasutada oma BMW või VW diiselmootoris? Jah, see on täielikult heaks kiidetud BMW LL-01, VW 503.01/505.00 ja DPF-filtriga diiselmootoritele, pakkudes tipptasemel kaitset ja pikendatud intervalle.

Kas see säästab mul kütust? Absoluutselt, kasutajad teatavad kuni 8% paremast läbisõidust tänu madalale hõõrdumisele, lisaks sujuvamatele külmkäivitustele.

Kas see sobib ekstreemsetesse ilmastikutingimustesse? Jah, see voolab -30°C juures, tagades talvise töökindluse, ja talub kõrget kuumust ilma vedelamaks muutumata.