Eesmärk ja spetsifikatsioonid

LIQUI MOLY Motorbike HD-Classic SAE 50 Street 4L on esmaklassiline mootoriõli, mis on loodud klassikalistele mootorratastele suure töömahuga õhkjahutusega mootoritega. See paks SAE 50 viskoossusega õli püsib usaldusväärne kuumades töötingimustes kuni 120°C, moodustades tugeva kaitsekile, mis vähendab hõõrdumist ja hoiab ära metalli-metalli vastu kulumise pikkadel sõitudel või raskete koormuste korral.

Praktilised eelised hõlmavad sujuvamat mootori tööd, vähenenud kütuse- ja õlikulu ning pikemat osade eluiga vanematel mootorratastel. 4L pakend sobib enamikule klassikalistele tänavamootorratastele, pakkudes täielikku kaitset märgsiduritele ilma libisemiseta. Säilivusaeg on 5 aastat jahedas ja kuivas kohas hoidmisel.

Millal kasutada / vahetada?

• Kasutada klassikalistes õhkjahutusega mootorites tänavasõidul, eriti soojas kliimas või kiirustel üle 170 km/h, kus õli vedeldumine on risk.
• Vahetada iga 5 000-6 000 km järel või igal aastal linnaliikluses, lühikestel sõitudel alla 8 km või pideva peatumise ja käivitamisega sõidul, et vältida happe kogunemist ja mootorikahjustusi.
• Vahetada enne talvist hoiustamist, et kaitsta korrosiooni eest, ja lisada värsket õli pluss lisandit pärast pikki seisakuid käivitamiskaitseks.

KKK

Kas SAE 50 on külmkäivituseks liiga paks? Ei, see voolab hästi üle külmumispunkti ja on suurepärane kuumades mootorites üle 80°C, eelistades klassikaliste mootorite kõrge temperatuuri stabiilsust kiiretele talvistele käivitustele.

Kui tihti peaksin seda vahetama intensiivse kasutamise korral? Iga 5 000 km järel või varem, kui sõidate tolmulistel teedel, veate haagist või tühikäigul palju – kontrollige alati õlivarrast tumeda värvi või madala taseme osas.

Kas ma võin seda segada teiste õlidega? Parim on kasutada seda üksi täieliku kasu saamiseks, kuid see on ühilduv enamiku mineraalõlidega; vanimate mootorite puhul loputage esmalt.