Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Shell Rimula R4 L 15W40 on esmaklassiline raskeveokite diiselmootoriõli, mis on loodud nõudlikeks töödeks veoautodes, ehitusmasinates ja põllumajandustehnikas. See 5-liitrine kanister pakub energilist kaitset madala tuhasisaldusega valemiga, mis kaitseb heitgaasisüsteeme nagu DPF filtrid, hoides teie mootori nõuetele vastavana ja kütusesäästlikuna isegi kaasaegsetes madala heitkogusega sõidukites.

See voolab sujuvalt külmkäivitustel kuni -20°C ja püsib paks kuni 150°C raskete koormuste all, vähendades kulumist kuni 50% rohkem kui vanemad õlid, pikendades mootori eluiga. Toetatud heakskiitudega nagu API CK-4, ACEA E9, Caterpillar ECF-3, Cummins CES-20086, Volvo VDS-4.5 ja MB 228.31, on see mitmekülgne Euro 5/6 veoautodele, maastikumasinatele ja kõrge väävlisisaldusega kütuse piirkondadele.

• Peamised eelised: Vähendab sadestusi puhtamate kolbide ja klappide jaoks, talub kuumuse lagunemist 25 miljoni+ km tõestatud jõudlusega, pikendab õlivahetusintervalle 50 000-100 000 km-ni või 12-24 kuuni sõltuvalt töötingimustest.
• Praktiline eelis: Vähendab remondikulusid tänu suurepärasele happekontrollile ja muda-vabale tööle, ideaalne segaparkidele.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutada rasketes diiselmootorites, mis töötavad kuumade veoste, tolmuste kohtade või pikkade vahemaade korral. Ideaalne igapäevasõidukitele, mis vajavad ühte õli nii vanadele kui ka uutele mootoritele. Vahetada iga 40 000-60 000 km järel intensiivse kasutamise korral või maksimaalselt 12 kuu tagant; kontrollida õlivarrast igakuiselt. Säilivusaeg: 5 aastat avamata jahedas ja kuivas kohas.

KKK:

Kas see õli sobib minu Euro 6 veoautole? Jah, selle low-SAPS tehnoloogia kaitseb DPF-i ja katalüsaatoreid, säilitades heitkogused ja tõhususe.

Kas ma saan seda kasutada vanemates mootorites? Absoluutselt, see vastab ka tagasiühilduvatele spetsifikatsioonidele enne 2007. aastat toodetud diiselmootoritele.

Kui tihti vahetada ehitustöödel? Püüdke 30 000 km või 6-12 kuud tolmuses ja suure koormusega tingimustes.