Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Valvoline SynPower RNO C3 5W-30 on täissünteetiline mootoriõli, mis on loodud kaasaegsetele Euro 4, 5 ja 6 diiselmootoritele, millel on DPF (diesel particulate filters), TWC (three-way catalysts) ja GPF süsteemid. See omab ametlikku Renault RN17 heakskiitu ja vastab ACEA C3 standarditele, muutes selle ideaalseks sõidukitele, mis vajavad madala tuhasisaldusega õlisid heitgaasisüsteemide kaitsmiseks.

See 1L pudel pakub ülimat mootorikaitset ekstreemsetes tingimustes, alates külmkäivitustest kuni -30°C-ni, kus see voolab koheselt kiireks määrimiseks, kuni kõrge temperatuuriga tööni üle 100°C, kus see püsib piisavalt paks, et vältida kulumist. Selle madala SAPS-sisaldusega valem hoiab filtrid puhtana, vähendab ladestusi tehasevärske mootori jaoks ja toetab pikki õlivahetusintervalle kuni 20 000 km või 12 kuud tavalise sõidu korral.

• Lihtsad külmkäivitused: Pumpab kiiresti madalatel temperatuuridel koheseks kaitseks
• Kõrge temperatuuri stabiilsus: Peab vastu lagunemisele raske sõidu või pukseerimise ajal
• Puhas mootor: Minimeerib muda ja laki kogunemist
• Kulumiskaitse: Tugevdab õlikilet, et kaitsta osi kauem
• Säilivusaeg: 5 aastat avamata jahedas ja kuivas kohas

Millal kasutada / vahetada?

Kasutada Renault diiselmootorites ja ühilduvates autodes, millel on DPF/EGR süsteemid ja mis vajavad RN17 spetsifikatsiooni. Ideaalne linna stop-go sõiduks, pikkadeks maanteesõitudeks või külmades kliimates. Vahetada iga 15 000-20 000 km järel või igal aastal linnasõitjatel; kontrollida õlivarrast igakuiselt ja lisada vajadusel.

Vältida vanemates mootorites, millel puuduvad heitgaasisüsteemid – järgige oma kasutusjuhendi spetsifikatsioone.

Korduma Kippuvad Küsimused (KKK)

Kas see õli sobib talviseks sõiduks? Jah, 5W voolab sujuvalt -30°C juures, tagades usaldusväärsed käivitused ja kaitse pakasega.

Kas ma saan sellega õlivahetusintervalle pikendada? Absoluutselt, selle stabiilsus toetab kuni 20 000 km intervalle, kuid järgige oma sõiduki hooldusgraafikut.

Kas see kahjustab minu DPF filtrit? Ei, madala tuhasisaldusega disain hoiab DPF-i ja katalüsaatorid puhtana pikema eluea tagamiseks.