Eesmärk ja spetsifikatsioonid

PRO-TEC EF Engine Flush on võimas 375 ml lisand, mis on loodud bensiini- ja diiselmootorite õlisüsteemide põhjalikuks puhastamiseks. Lisage see oma vanale mootoriõlile enne õlivahetust, et ohutult eemaldada aja jooksul kogunenud muda, mustus ja kahjulikud ladestused, taastades teie mootori tippjõudluse ilma karmide kemikaalideta.

See PRO-TEC keskmise klassi toode paistab silma praktiliste eeliste poolest: see vähendab hõõrdumist ja kulumist olulistel osadel nagu kolvid ja laagrid, pikendab õlivahetusintervalle kuni 10 000 km või 12 kuuni ja pikendab mootori eluiga, neutraliseerides söövitavaid happeid. Töötab usaldusväärselt töötemperatuuridel -30°C kuni 150°C, kaitstes rooste ja ülekuumenemise eest sujuvama, vaiksema töö ja parema kütusesäästlikkuse tagamiseks.

• 375 ml pudel on mõeldud kuni 6-liitristele mootoritele
• Sobib kõikidele bensiini- ja diiselmootoriga sõidukitele
• Säilivusaeg: 3 aastat avamata pakendis

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage PRO-TEC EF-i iga õlivahetuse korral, eriti kui teie sõidukil on läbisõit üle 50 000 km, see näitab aeglase jõudluse märke, suurenenud kütusekulu või mürarikast tööd. Laske mootoril 10-15 minutit töötada vana õliga segatud loputusvahendiga, seejärel tühjendage ja täitke värske õliga, et saavutada kohesed tulemused, nagu vähenenud heitkogused ja pikem katalüsaatori eluiga.

Vahetage loputusvahendit iga suurema hoolduse käigus (iga 10 000 km või 12 kuu järel), et säilitada puhtus; sagedasem kasutamine ei ole vajalik, välja arvatud juhul, kui kahtlustatakse suuri ladestusi.

KKK

K: Kas PRO-TEC EF on minu turbolaaduriga diiselmootorile ohutu?
V: Jah, see ühildub täielikult turbode, kaasaegsete heitgaasisüsteemide ja tihenditega, pakkudes õrna, kuid tõhusat puhastust ilma kahjustusteta.

K: Kui kiiresti ma näen eeliseid pärast selle kasutamist?
V: Enamik juhte märkab sujuvamat tühikäiku, vähem müra ja paremat kiirendust kohe pärast esimest õlivahetust PRO-TEC EF-iga.

K: Kas ma saan seda kasutada vanemates, suure läbisõiduga autodes?
V: Absoluutselt ideaalne üle 100 000 km läbisõiduga mootoritele, kuna see eemaldab ladestused, mis põhjustavad kulumist ja ebatõhusust.