Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Hoidke oma pidurid tundlikud ja ohutud Bosch DOT 4 HP Brake Fluid (1L) abil, suure jõudlusega valemiga, mis on loodud kaasaegsetele ABS- ja ESP-süsteemidega sõidukitele. See madala viskoossusega vedelik voolab kiiresti isegi temperatuuril -40°C, tagades kiire ABS-reageerimise külma ilmaga lühemate pidurdusteede jaoks. See talub keemist kuni 260°C kuivalt ja 170°C märjalt, vältides pidurite tuhmumist tugevate pidurduste või rajapäevade ajal, kui temperatuur ületab 150°C.

Praktilised eelised hõlmavad sujuvamat rõhu kogunemist kindlaks pidurdamiseks, ühilduvust kõigi DOT 4 süsteemidega ja pikendatud kasutusiga võrreldes standardvedelikega. Kollase värvusega hõlpsaks tuvastamiseks, see on vastupidavas 94mm läbimõõduga pudelis (151mm kõrgus), mida on lihtne hoiustada ja valada.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage seda esmaklassilist vedelikku autodes, veoautodes või mootorratastes, millel on alates 1990. aastast ehitatud elektroonilised pidurid. Ideaalne suure jõudlusega sõiduks, haagise vedamiseks või külmades kliimates, kus standardne DOT 4 võib aeglaseks muutuda. Vahetage iga 2 aasta või 40,000 km järel, olenevalt sellest, kumb saabub varem, kuna see imab aja jooksul niiskust, vähendades jõudlust ja riskides korrosiooniga. Avamata säilivusaeg on 5 aastat.

• Loputage, kui pidurid tunduvad käsnjad või pedaal vajub.
• Ideaalne uuendus Euroopa sõidukitele, mis vajavad madala viskoossusega DOT 4.
• Ärge kunagi segage DOT 5 silikoonvedelikega.

KKK

Kas Bosch DOT 4 HP on minu ABS-iga varustatud autole ohutu? Jah, selle madal viskoossus (<700 temperatuuril -40°C) tagab kiire klapi reageerimise usaldusväärseks ABS/ESP tööks kõikides tingimustes.

Kui tihti peaksin pidurivedelikku vahetama? Iga 2 aasta või 40,000 km järel, et säilitada keemispunkti ja vältida niiskusega seotud probleeme, nagu rooste.

Kas ma saan seda segada tavalise DOT 4-ga? Täielikult ühilduv ja segatav, kuid parimate tulemuste saavutamiseks loputage süsteem hoolduse käigus täielikult.