Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Hoidke oma pidurid tundlikud ja ohutud BOSCH Brake Fluid 1 987 479 202 abil, esmaklassilise DOT 4 valemiga, mis on loodud usaldusväärseks hüdrauliliseks jõudluseks kõikides sõidutingimustes. See kollane 1-liitrine kanister pakub erakordset kuumakindlust, püsides efektiivne kuni 265°C kuivades tingimustes ja 175°C märjana, vältides pidurite tuhmumist järskude pidurduste või suurel kiirusel pidurdamise ajal.

Selle madala temperatuuri viskoossus tagab sujuva töö kuni -40°C, mis tähendab kiiret reageerimist isegi pakaselisel talvel. BF060 ja ENV4-1L sarja esmaklassilise Boschi tootena kaitseb see korrosiooni ja niiskuse imendumise eest, pikendades teie pidurisüsteemi komponentide, nagu tihendite ja torude, eluiga.

• Maht: 1 liiter – ideaalne täielikuks läbipesuks või lisamiseks
• Töötemperatuuri vahemik: Talub ekstreemset kuumust sportlikul sõidul ja püsib vedel külmas kliimas
• Säilivusaeg: Kuni 5 aastat avamata, kui seda õigesti hoiustada

Millal kasutada / vahetada?

Vahetage pidurivedelikku iga 2 aasta või 30 000-45 000 km järel igapäevasõidukitel, et vältida niiskuse kogunemist, mis põhjustab pehmeid pedaale, pikemaid pidurdusteekondi või korrosiooni. Loputage varem – igal aastal või iga 20 000 km järel – kui veate haagist, sõidate ringrajal või seisate silmitsi ekstreemsete ilmastikutingimustega. Sümptomid nagu kõva või pehme pedaal tähendavad, et vahetage see kohe, et vältida kulukaid remonte.

Kasutage seda vedelikku DOT 4 süsteemides autodes, veoautodes ja mootorratastes, mis vajavad usaldusväärset pidurdusjõudu.

KKK

K: Kui tihti peaksin pidurivedelikku vahetama?
V: Enamiku sõidukite puhul iga 2-3 aasta või 30 000-45 000 km järel; sagedamini intensiivse kasutuse või kuuma kliima korral.

K: Kas BOSCH DOT 4 sobib minu autoga?
V: Jah, see töötab kõikides DOT 4 hüdraulilistes piduri- ja sidurisüsteemides; kontrollige oma auto kasutusjuhendist kinnitust.

K: Mis siis, kui mu pidurid tunduvad pehmed?
V: See on sageli vana vedelik, mis imab vett – loputage kohe värske BOSCH vedelikuga ohutuks ja kindlaks pidurdamiseks.