Eesmärk ja spetsifikatsioonid

ATE DOT 5.1 Brake Fluid (03.9901-6612.2) on esmaklassiline glükoolipõhine valem 1-liitrises purgis, mis sobib ideaalselt kaasaegsete sõidukite suure jõudlusega pidurisüsteemidele. See tagab kindla pidurdusjõu isegi äärmusliku kuumuse korral, kuiva keemistemperatuuriga üle 260°C, et vältida pidurite tuhmumist pikkadel laskumistel või ringrajapäevadel, ja märja keemistemperatuuriga üle 180°C pärast niiskuse imendumist aja jooksul.

See vedelik voolab sujuvalt temperatuuril -40°C, tagades terava ABS-reaktsiooni külmadel talvedel, kaitseb korrosiooni eest, et pikendada pidurisadulate ja peasilindri eluiga, ning seguneb ohutult DOT 3 või DOT 4-ga. Erinevalt silikoonipõhisest DOT 5-st on see täielikult ühilduv teie olemasoleva süsteemiga.

• Kõrge kuumakindlus: Tuleb toime intensiivse pidurdamisega ilma auruluku tekketa.
• Külma ilma töökindlus: Püsib vedelana miinuskraadidel kiireteks peatusteks.
• Pikem komponentide eluiga: Sisseehitatud inhibiitorid võitlevad rooste ja kulumisega.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage ATE DOT 5.1 nõudlikeks sõitudeks, nagu haagise vedamine, mägiteed, võidusõit või mis tahes sõidukis, millel on täiustatud ABS/ESP süsteemid. Uuendage DOT 4-lt parema kuumataluvuse saavutamiseks jõudlusseadistustes sellistelt kaubamärkidelt nagu Brembo või EBC.

Vahetage iga 2 aasta või 40 000 km järel, kuna see imab vett, mis alandab keemistemperatuuri ja põhjustab korrosiooni. Avamata toote säilivusaeg on 3-5 aastat; kontrollige tumenemist või pehmet pedaalitunnet, mis annavad märku, et on aeg süsteem läbi loputada.

KKK

Kas ma saan seda segada DOT 4-ga? Jah, mõlemad on glükoolipõhised ja ohutud segamiseks, kuid maksimaalse jõudluse saavutamiseks loputage süsteem täielikult läbi.

Kas DOT 5.1 on ringrajakasutuseks parem kui DOT 4? Absoluutselt, selle kõrgemad keemistemperatuurid takistavad tuhmumist korduvate tugevate pidurduste ajal.

Kuidas ma tean, millal seda vahetada? Iga 2 aasta järel või kui vedelik näeb välja tumepruun; tühjendage süsteem alati täielikult.