Eesmärk ja spetsifikatsioonid

TOTAL LHM PLUS on esmaklassiline mineraalne hüdraulikavedelik, mis on loodud Citroëni ja Peugeoti sõidukitele hüdropneumaatiliste vedrustussüsteemidega. See vedelik toidab teie sõiduki roolivõimendit, pidurisüsteeme, vedrustuse tasandamist ja stabiilsuskontrolli – hoides need tundlikena ja töökindlatena.

Peamised spetsifikatsioonid:

• Vastab PSA B71 2710 standardile (Peugeoti ja Citroëni nõue)
• Töötemperatuuri vahemik: -40°C kuni 110°C (töötab äärmuslikus külmas ja kuumuses)
• Esmaklassiline mineraalõli koostis kõrge viskoossusstabiilsusega
• Mittehügroskoopne (vastupidav niiskuse imendumisele)
• Maht: 1 liiter

Millal kasutada / vahetada?

Vahetage oma hüdraulikavedelik iga 2 aasta või 40 000 km järel, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Kui teie sõidukil ilmnevad raske roolimise, vedrustuse vajumise või pidurite reageerimisprobleemide märgid, kontrollige koheselt vedeliku taset. See vedelik on oluline Citroëni isetasanduva vedrustusega sõidukitele – ilma selleta kannatavad teie sõidukõrgus ja juhitavus.

Tähtis: Kasutage oma süsteemis AINULT LHM või LHM PLUS vedelikke. Ärge kunagi segage DOT 3, DOT 4, DOT 5 või sünteetiliste pidurivedelikega – need on kokkusobimatud ja kahjustavad tihendeid ja komponente.

Miks valida TOTAL LHM PLUS?

• Erakordne kulumis- ja korrosioonikaitse tagab komponentide pikema eluea
• Silmapaistvad vahutamisvastased omadused takistavad õhumullide teket, mis vähendavad roolimise tundlikkust
• Säilitab ühtlase viskoossuse äärmuslikes temperatuurides – teie roolimine püsib sujuv, olenemata sellest, kas temperatuur on -40°C või 110°C
• Suurepärane tihendite ühilduvus hoiab ära lekked vananevates sõidukites
• Takistab muda ja setete kogunemist hüdraulikatorustikesse

Korduma kippuvad küsimused

K: Kas ma saan kasutada LHM PLUS-i oma vanemas Citroën DS-is või ID-s?
V: Jah. LHM PLUS on tagasiühilduv kõigi varasemate LHM vedelikega ja on spetsiaalselt heaks kiidetud klassikalistele Citroëni mudelitele, sealhulgas DS, ID, SM, GS, CX, BX, Xantia ja XM.

K: Mis juhtub, kui kasutan vale hüdraulikavedelikku?
V: Kokkusobimatud vedelikud kahjustavad tihendeid, põhjustavad lekkeid ning vähendavad pidurite ja roolimise tundlikkust. Teie vedrustus ei pruugi korralikult tasanduda. Enne ostmist kontrollige alati oma sõiduki kasutusjuhendit.

K: Kuidas ma tean, kas mu hüdraulikavedelik vajab vahetamist?
V: Märgid hõlmavad rasket või mittetundlikku roolivõimendit, vedrustust, mis ei tasandu automaatselt, või nähtavaid vedelikulekkeid. Vedelik, mis tundub tume või lõhnab põlenult, tuleks koheselt välja vahetada.