Eesmärk ja spetsifikatsioonid

EUROLUB GEAR FLUIDE V-FE on esmaklassiline automaatkäigukasti vedelik, mis on loodud hoidma teie käigukasti sujuvalt ja tõhusalt töötavana. See punase värvusega vedelik pakub suurepärast kaitset tänu erakordsele oksüdatsioonistabiilsusele, mis tähendab, et see peab kuumusele ja kasutamisele vastu palju kauem kui tavalised vedelikud. Silmapaistvad kulumis- ja hõõrdevastased kaitseomadused vähendavad sisemist hõõrdumist, aidates teie käigukastil sujuvalt vahetada ja kauem vastu pidada.

Peamised eelised:

• Suurepärane oksüdatsioonistabiilsus – peab vastu kuumuse lagundavale toimele nii tavalises kui ka nõudlikus sõidus
• Silmapaistev kulumiskaitse – vähendab hõõrdumist käigukasti komponentide vahel
• Hea viskoossusindeks – säilitab vedeliku õige paksuse nii külmkäivitustel kui ka kuumades töötingimustes
• Punane värvus – lihtne lekkeid tuvastada ja vedeliku seisukorda visuaalselt jälgida

Millal kasutada ja vahetada?

Automaatkäigukasti vedelik laguneb aja jooksul kuumuse mõjul. Mida kuumemalt teie käigukast töötab, seda kiiremini vedelik laguneb. Tavalistes sõidutingimustes mõõdukatel temperatuuridel (umbes 95°C või 200°F) kestab kvaliteetne käigukasti vedelik ligikaudu 100 000 kilomeetrit. Kui aga teie käigukast töötab regulaarselt 110°C (230°F) juures – mis on paljudes sõidukites tavaline – langeb vedeliku eluiga umbes 40 000 kilomeetrini. Kõrgematel temperatuuridel, nagu 120°C (250°F), peaksite planeerima vahetusi iga 15 000 kilomeetri järel.

Üldised vahetusintervallid:

• Tavalised sõidutingimused: iga 60 000 kuni 100 000 kilomeetri või 30 kuu järel
• Rasked sõidutingimused (haagise vedamine, äärmuslik kuumus, stop-and-go liiklus): iga 30 000 kuni 50 000 kilomeetri järel
• Kontrollige alati oma sõiduki kasutusjuhendist tootjapõhiseid soovitusi

Vahetage käigukasti vedelik koheselt, kui see tundub tumepruun, lõhnab põlenult või näitab saastumise märke. Regulaarsed vedelikuvahetused on kõige kulutõhusam viis käigukasti eluea pikendamiseks ja kallite remonditööde vältimiseks.

Korduma Kippuvad Küsimused

K: Kuidas ma tean, kas mu käigukasti vedelik vajab vahetamist?
V: Kontrollige õlivarrast või vedeliku taseme indikaatorit. Terve vedelik on erkpunane; tumepruun või must vedelik põlenud lõhnaga viitab vajadusele see välja vahetada. Jälgige ka ebakorrektset käiguvahetust, libisemist või viivitatud haardumist – need on vedeliku lagunemise märgid.

K: Kas äärmuslik kuumus mõjutab seda, kui tihti ma pean seda vedelikku vahetama?
V: Jah. Kuumas kliimas või raske haagise vedamisel võivad käigukasti temperatuurid ületada 110°C, vähendades vedeliku eluiga poole võrra võrreldes tavaliste tingimustega. Kui elate kõrbekliimas või veate sageli haagist, planeerige sagedasemaid vahetusi ja kaaluge oma käigukasti jahuti uuendamist.

K: Kas ma saan seda vedelikku kasutada nii manuaal- kui ka automaatkäigukastides?
V: EUROLUB GEAR FLUIDE V-FE on loodud automaatkäigukastidele. Manuaalkäigukastid vajavad teistsugust vedelikku erinevate hõõrdeomadustega. Kasutage alati oma kasutusjuhendis määratud vedeliku tüüpi.