Eesmärk ja spetsifikatsioonid

ALCO FILTER ATF DX VI 1L on soodne automaatkäigukasti vedelik, mis on loodud sujuvaks käiguvahetuseks ja pikaajaliseks kaitseks moodsates sõidukites. See madala viskoossusega sünteetiline õli on suurepärane ekstreemsetes tingimustes, voolates kergesti madalatel temperatuuridel kuni -40°C kiireteks käivitusteks ja püsides stabiilsena kõrgetel töötemperatuuridel kuni 220°C, et vältida rikkeid.

See vastab olulistele spetsifikatsioonidele nagu Allison C4, MAN 339 Type V1/V2/Z1/Z2 ja mitmetele MB 236 standarditele (1,2,5,6,7,9,10,11), lisaks Dexron-VI ekvivalentidele, muutes selle ideaalseks sõiduautodele, kaubikutele ja hübriidsõidukitele mitmekäiguliste automaatkäigukastidega.

• Vähendab hõõrdumist vaiksemaks tööks ja paremaks kütusesäästuks
• Suurepärane kulumiskaitse pikendab käigukasti eluiga
• Ennetab muda, rooste ja vahu teket usaldusväärse jõudluse tagamiseks
• Ühildub vanemate Dexron III süsteemidega lihtsaks uuendamiseks

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage seda õli automaatkäigukastides, mis nõuavad Dexron-VI, Mercon LV või JASO 1A-LV spetsifikatsioone, eriti suure käikude arvuga või hübriidsõidukites. Vahetage iga 60 000-100 000 km järel või 3-5 aasta tagant tavalise sõidu korral; varem (40 000 km) rasketes tingimustes, nagu haagise vedamine või äärmuslik kuumus/külm. Avamata toote säilivusaeg on 3-5 aastat, kui seda hoitakse jahedas ja kuivas.

Praktiline näpunäide: Kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendist täpseid intervalle, et vältida kulukaid remonte.

KKK

K: Kas ma saan kasutada ALCO ATF DX VI vanemates käigukastides?
V: Jah, see on täielikult tagasiühilduv Dexron III ja II-ga, pakkudes paremat kaitset ilma probleemideta.

K: Milliseid temperatuure see talub?
V: Voolab sujuvalt -40°C juures külmkäivitustel ja talub lagunemist kuni 220°C kuumas liikluses või haagise vedamisel.

K: Kui tihti peaksin seda vahetama?
V: Iga 60 000-100 000 km järel igapäevasel sõidul; jälgige vedeliku värvi ja taset igakuiselt kulumise varajaste märkide osas.