Valvoline Hybrid DCT Fluid – Esmaklassiline sünteetiline käigukastiõli

Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Valvoline Hybrid DCT (osanumber 908827) on esmaklassiline sünteetiline vedelik, mis on spetsiaalselt loodud kahesidurilistele käigukastidele, mida leidub moodsates sõiduautodes ja kaubikutes. See 1-liitrine pudel sisaldab spetsiaalset koostist, mis on loodud toimetulekuks kahesiduriliste süsteemide ainulaadsete nõudmistega, mis vahetavad käike kiiremini ja töötavad kõrgema rõhu all kui traditsioonilised automaatkäigukastid.

Peamised jõudlusomadused:

• Sujuv ja tundlik käiguvahetus koos vibratsioonivastase kaitsega, et vältida ebamugavaid või viivitatud käiguvahetusi
• Suurepärane määrimine, mis vähendab hammasrataste ja sünkronisaatorite kulumist, pikendades käigukasti eluiga
• Suurepärane voolavus nii külmadel talvistel käivitustel (alla nulli) kui ka kuumades sõidutingimustes, tagades usaldusväärse jõudluse aastaringselt
• Täiustatud kulumisvastased lisandid, mis kaitsevad käigukasti sisemisi komponente riknemise eest

Sobivad sõidukid:

See vedelik vastab või ületab Volkswageni, Audi, BMW ja Mercedes-Benzi kahesiduriliste käigukastide spetsifikatsioone, muutes selle ideaalseks DSG, S-tronic ja sarnaste süsteemide jaoks nendes kaubamärkides.

Millal kasutada / vahetada?

Kahesidurilise käigukasti vedelik vajab tavaliselt vahetamist iga 40 000 kuni 80 000 kilomeetri (25 000 kuni 50 000 miili) järel, sõltuvalt teie sõiduki tootja soovitustest ja sõidutingimustest. Kontrollige täpset hooldusintervalli oma kasutusjuhendist. Märgid, mis viitavad vedeliku vahetuse vajadusele, hõlmavad ebamugavaid või viivitatud käiguvahetusi, vibratsiooni kiirendamisel või raskusi tagurpidikäigu sisselülitamisel. Regulaarsed vedelikuvahetused aitavad säilitada sujuvat tööd ja vältida kulukaid käigukasti remonte.

Säilitamine ja säilivusaeg:

Hoida jahedas, kuivas kohas, eemal otsesest päikesevalgusest. Avamata pudelid säilitavad kvaliteedi mitu aastat, kui neid õigesti säilitada. Pärast avamist kasutage vedelikku viivitamatult, et vältida saastumist.

Korduma Kippuvad Küsimused

K: Kas ma saan seda vedelikku kasutada tavalises automaatkäigukastis?
V: Ei. Kahesidurilised vedelikud on spetsiaalselt formuleeritud DCT süsteemide kõrgemate rõhkude ja kiiremate käiguvahetuskiiruste jaoks. Selle kasutamine tavalises automaatkäigukastis võib põhjustada käiguvahetusprobleeme. Kontrollige alati oma sõiduki kasutusjuhendist õiget vedelikutüüpi.

K: Kuidas ma tean, kas minu käigukast kasutab kahesidurilist tehnoloogiat?
V: Kahesidurilisi käigukaste leidub tavaliselt jõudlus- ja moodsates Euroopa sõidukites. Kui teie autol on DSG (Volkswagen/Audi), S-tronic (Audi) või sarnane kaubamärgiga süsteem, kasutab see kahesidurilist tehnoloogiat. Teie kasutusjuhendis on selgelt kirjas käigukasti tüüp ja nõutav vedelik.

K: Kas Valvoline Hybrid DCT-le üleminek parandab minu käigukasti jõudlust?
V: Jah. Õige esmaklassilise sünteetilise vedeliku kasutamine võib märgatavalt parandada käiguvahetuse kvaliteeti, vähendada jäikust ja taastada sujuva töö – eriti kui teie käigukastis on kasutatud madalama kvaliteediga või degradeerunud vedelikku. Paljud omanikud teatavad ebamugavate käiguvahetuste ja viivitatud reaktsioonide kadumisest pärast kvaliteetsele DCT vedelikule üleminekut.