Eesmärk ja spetsifikatsioonid

MOTUL ATF VI 1L on esmaklassiline 100% sünteetiline automaatkäigukasti vedelik, mis on loodud kaasaegsetele automaatkäigukastidele, jaotuskastidele ja roolivõimendisüsteemidele. See tagab sujuvamad käiguvahetused, parema külmkäivituse kuni -40°C juures ja usaldusväärse kaitse kuni 150°C töötemperatuuridel, vähendades hõõrdumist parema kütusesäästu ja pikema käigukasti eluea nimel.

• Sujuv käiguvahetus: Kiired, sujuvad käiguvahetused ilma viivituse või vibratsioonita, isegi suure koormuse korral.
• Külmkäivituse jõudlus: Voolab kergesti külmades tingimustes kohese reageerimise tagamiseks.
• Kõrge temperatuuri stabiilsus: Püsib tugev kuumades tingimustes, vältides kulumist ja lagunemist.
• Universaalne sobivus: Vastab DEXRON VI spetsifikatsioonidele; tagasiühilduv DEXRON III H/II D-ga GM-i, Fordi, Toyota, Honda ja teiste jaoks.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage MOTUL ATF VI sõidukites, mis vajavad madala viskoossusega ATF-i libisevate lukustussiduritega automaatkäigukastide jaoks. Vahetage iga 60 000-100 000 km või 4-5 aasta järel, või varem, kui veate raskeid koormaid või rasketes tingimustes, nagu äärmine kuumus või stop-and-go liiklus. Avamata toote säilivusaeg on 5 aastat.

Profi nõuanne: Kontrollige alati oma kasutusjuhendist täpseid spetsifikatsioone. Parimate tulemuste saavutamiseks tühjendage ja täitke täielikult.

Korduma kippuvad küsimused

Kas MOTUL ATF VI on minu vanemale käigukastile ohutu?
Jah, see on tagasiühilduv DEXRON III H ja II D vedelikega, muutes selle ideaalseks uuenduseks vanemates GM-i, Fordi või Aasia sõidukites.

Kui tihti peaksin seda vahetama?
Järgige tootja intervalle, tavaliselt iga 60 000-100 000 km või 48 kuu järel; pikendage ettevaatliku sõiduga.

Kas see parandab kütusesäästlikkust?
Jah, selle madala hõõrdumisega valem vähendab energiakadu käikudes, suurendades märgatavalt MPG-d automaatkäigukastiga autodes.