Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Castrol 15D7B6 on sünteetiline käigukastiõli, mis on mõeldud kaasaegsetes sõidukites leiduvatele variaatorkäigukastidele (CVT). See 5-liitrine pudel sisaldab esmaklassilist sünteetilist õli, mis on loodud vastama CVT-süsteemide ainulaadsetele nõudmistele, mis kasutavad traditsiooniliste hammasrataste asemel tõukerihma.

See õli on heaks kiidetud kasutamiseks Toyota CVT Fluid TC, Toyota CVT Fluid FE ja Nissan CVT NS-1 spetsifikatsioonidele. Sünteetiline koostis pakub suurepärast kaitset laias töötemperatuurivahemikus, alates külmadest talvistest käivitustest kuni kõrgetemperatuurilise maanteesõiduni.

Peamised eelised

• Kulumiskaitse: Kaitseb CVT tõukerihma ja sisemisi komponente enneaegse kulumise eest
• Sujuv töö: Tagab ühtlase hõõrdekontrolli sujuvaks kiirenduseks ilma tõmblemise või kõhkluseta
• Temperatuuristabiilsus: Voolab kergesti külmades tingimustes (kuni umbes -40°C), säilitades samal ajal õige paksuse kõrgetel temperatuuridel (kuni umbes 150°C)
• Pikendatud vahetusvälp: Sünteetiline koostis võimaldab pikemaid õlivahetusintervalle võrreldes tavaliste õlidega
• Sadestumiskindlus: Vähendab muda ja laki kogunemist, mis võivad käigukasti komponente kahjustada

Millal kasutada / vahetada?

Sõiduki ühilduvus: Kasutage seda õli ainult juhul, kui teie sõidukitootja määrab Toyota CVT Fluid TC, Toyota CVT Fluid FE või Nissan CVT NS-1. Kontrollige alati oma kasutusjuhendist, et veenduda oma sõidukile sobivas spetsifikatsioonis.

Vahetusintervallid: CVT õlivahetusintervallid varieeruvad tootja ja sõidutingimuste järgi. Enamik kaasaegseid CVT-sid vajab õlivahetust 40 000 kuni 100 000 kilomeetri (25 000 kuni 60 000 miili) järel või iga 3 kuni 5 aasta tagant. Rasked sõidutingimused – nagu sage haagise vedamine, linnas pidev peatumine ja startimine või äärmuslik kuumus – võivad nõuda sagedasemaid vahetusi. Täpse vahetusintervalli saamiseks, mis on teie mudelile soovitatav, vaadake oma sõiduki kasutusjuhendit.

Märgid, et vajate õlivahetust: Kui märkate viivitatud kiirendust, tõmblevat käiguvahetust või käigukastist tulevat põlemislõhna, laske õli kohe kontrollida. Tume või värvi muutnud õli on märk sellest, et vahetus on hilinenud.

Korduma Kippuvad Küsimused

K: Kas ma saan seda õli kasutada tavalises automaatkäigukastis?
V: Ei. See õli on spetsiaalselt loodud CVT-süsteemidele. Selle kasutamine tavalises automaatkäigukastis või manuaalkäigukastis põhjustab halva jõudluse ja potentsiaalseid kahjustusi. Kasutage alati oma kasutusjuhendis määratud õlitüüpi.

K: Kui kaua avamata pudel säilib?
V: Avamata sünteetiline käigukastiõli säilib tavaliselt 3 kuni 5 aastat, kui seda hoitakse jahedas, kuivas kohas otsese päikesevalguse eest kaitstult. Pärast avamist kasutage õli sama hooldusperioodi jooksul, mis on teie sõiduki käigukasti hooldusgraafikus.

K: Kas sünteetiline õli on lisakulu väärt?
V: Jah. Sünteetiline CVT õli pakub paremat temperatuuristabiilsust, pikemaid vahetusintervalle ja suurepärast kaitset tundlikule tõukerihma süsteemile. See võib pikendada käigukasti eluiga ja vähendada kallite õlivahetuste sagedust sõiduki eluea jooksul.