Eesmärk ja spetsifikatsioonid

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1600 (3694) on esmaklassiline sünteetiline automaatkäigukastiõli 20-liitrises kanistris, mis on spetsiaalselt välja töötatud Mercedes-Benzi sõidukitele, millel on MB-Freigabe 236.14 heakskiit. See tagab sujuva käiguvahetuse, maksimaalse käigukasti jõudluse ja erakordse stabiilsuse isegi äärmuslikel temperatuuridel vahemikus -40°C kuni üle 150°C, tagades veatu hüdraulilise töö suurte temperatuurikõikumiste korral.

See suure jõudlusega õli paistab silma kulumiskindluse, korrosioonikaitse ja vahu tekke vältimise poolest, pakkudes silmapaistvaid hõõrdeomadusi usaldusväärseks käiguvahetuseks. Selle täiustatud valem toetab erakordselt pikki õlivahetusintervalle kuni 120 000 km või 5-7 aastat tavalise sõidu korral, pikendades käigukasti eluiga ja lahendades tavalisi käiguvahetusprobleeme.

Millal kasutada / vahetada?

• Kasutage seda vedelikku Mercedes-Benzi 7-käigulistes ja ühilduvates 5-käigulistes automaatkäigukastides, jaotuskastides või mis tahes süsteemis, mis nõuab MB 236.14 spetsifikatsioone, et säilitada maksimaalne efektiivsus ja vältida kulukaid remonte.
• Vahetage iga 60 000-120 000 km või 4-7 aasta järel, või varem, kui märkate ebaühtlast käiguvahetust, käikude libisemist, viivitatud haardumist või ebatavalisi helisid – ideaalne suure läbisõiduga sõidukitele või raskeveokitele.
• Ideaalne autoparkidele või nõudlikele tingimustele, nagu stop-and-go liiklus, kus see hoiab käigukastid aastaid vaikselt ja tõhusalt töötamas.

Korduma Kippuvad Küsimused

Kas LIQUI MOLY 3694 sobib minu Mercedese automaatkäigukastile?
Jah, see vastab MB-Freigabe 236.14 nõuetele uusimatele 7-käigulistele ja vanematele 5-käigulistele mudelitele, tagades täiusliku ühilduvuse ja sujuva jõudluse.

Kui tihti peaksin käigukastiõli vahetama?
Järgige tootja intervalle 60 000-120 000 km või 4-7 aastat; kontrollige rutiinse hoolduse käigus, kui sõidate rasketes tingimustes, nagu haagise vedamine või äärmuslik kuumus.

Kas see suudab käiguvahetusprobleeme lahendada?
Absoluutselt – selle optimeeritud hõõrde- ja stabiilsusvalem kõrvaldab ebaühtlased käiguvahetused ja parandab reageerimisvõimet isegi probleemsete käigukastide puhul.