Eesmärk ja spetsifikatsioonid

RAVENOL ATF Dexron III H 10L on esmaklassiline sünteetiline automaatkäigukasti vedelik, mis on loodud sujuvaks ja usaldusväärseks käiguvahetuseks automaatkäigukastides, nii kontrollitud pöördemomendi muunduri lukustusmuhvidega kui ka ilma nendeta. See tagab suurepärase määrimise isegi jäistes talvetingimustes kuni -50°C hangumispunktini, püsib paks kõrge kuumuse korral kuni 150°C töötemperatuurini ning hoiab ära kulumise, korrosiooni ja vahutamise, pikendades käigukasti eluiga.

See keskklassi õli vastab olulistele spetsifikatsioonidele nagu Allison C4, ZF TE-ML 04D/14B, MB 236.1/236.6, Ford Mercon, GM Dexron III H ja Volvo 97341, muutes selle ideaalseks paljudele Euroopa, Ameerika ja Aasia sõidukitele. Eelised hõlmavad stabiilset jõudlust rasketes tingimustes, neutraalsust tihendite ja metallide suhtes ning segatavust teiste ATF-idega pärast süsteemi loputamist.

Millal kasutada / vahetada?

• Kasutada: Automaatkäigukastides, pöördemomendi muundurites ja roolivõimendisüsteemides, mis nõuavad Dexron III H või ühilduvaid vedelikke – ideaalne veoautodele, kaubikutele ja sõiduautodele tootjatelt MB, ZF, Volvo, Ford ja GM.
• Vahetada iga: 60 000–100 000 km või 3–5 aasta järel tavakasutuses; lühendada intervalle poole võrra pukseerimisel, linnaliikluses (stop-go) või äärmuslikes temperatuurides, et vältida sette kogunemist ja ebaühtlaseid käiguvahetusi.
• Säilivusaeg: Kuni 5 aastat suletud pakendis; kontrollige vedeliku värvi – tumepruun või kõrbenud lõhn tähendab kohest vahetust.

KKK

K: Kas ma võin seda segada oma vana ATF-iga?
V: Jah, see on täielikult segatav, kuid parimate tulemuste ja maksimaalse jõudluse saavutamiseks loputage süsteem enne läbi.

K: Kas see töötab külmas kliimas?
V: Absoluutselt – suurepärane külmvoolavus tagab kerge käivituse ja sujuvad käiguvahetused temperatuuridel kuni -40°C.

K: Milline on töötemperatuuri vahemik?
V: Töötab usaldusväärselt temperatuuridel -40°C kuni 150°C, kaitstes käike kuumade suvevedude või talviste külmade ajal.