Eesmärk ja spetsifikatsioonid

RAVENOL ATF M 9-G Serie 4L on esmaklassiline sünteetiline automaatkäigukasti vedelik, mis on spetsiaalselt loodud Mercedes-Benz 9-käigulistele 9G-Tronic käigukastidele (W9A 700 seeria, NAG3 tüüp 725.011). See vastab rangetele MB 236.17 spetsifikatsioonidele ja töötab ka MB 236.16 süsteemidega, pakkudes sujuvat käiguvahetust, maksimaalset kulumiskaitset ja usaldusväärset jõudlust kõikides sõidutingimustes.

See keskklassi õli paistab silma külma ilmaga tänu suurepärasele voolavusele kuni -54°C, vältides talvel aeglaseid käivitusi, samal ajal püsides paks ja kaitsev kõrgetel töötemperatuuridel kuni 150°C. Selle täiustatud koostis takistab oksüdeerumist, vähendab vahutamist ja pakub suurepärast jahutust, et teie käigukast töötaks jahedamalt ja kauem.

• 4L maht – Ideaalne täielikuks vedelikuvahetuseks enamikus 9-käigulistes käigukastides
• Ennetab kulumist, korrosiooni ja vibratsiooni sujuvamate käiguvahetuste jaoks
• Kõrge termiline stabiilsus pikendab käigukasti eluiga

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage RAVENOL ATF M 9-G Serie't Mercedes-Benzi sõidukites, millel on 9G-Tronic käigukastid, Nissan Titan (2020-2024), Frontier (2020+) ja Z (2023+). Ärge kunagi kasutage vanemates 5/7-käigulistes MB käigukastides, mis nõuavad MB 236.10/12/14/15 spetsifikatsioone.

Vahetage iga 60,000-100,000 km või 4-5 aasta järel tavakasutuses, või varem (iga 30,000 km järel) raske haagise vedamise, linna stop-and-go liikluse või kuuma kliima korral. Säilivusaeg on 5 aastat avamata pakendis, kui seda hoitakse jahedas ja kuivas kohas.

KKK

K: Kas see on õige õli minu Mercedes 9-käigulisele automaatkäigukastile?
V: Jah, kui sellel on 9G-Tronic (W9A 700) käigukast ja see nõuab MB 236.17 heakskiitu. Kontrollige oma kasutusjuhendist kinnitust.

K: Kui tihti peaksin ATF-i vahetama?
V: Iga 60,000-100,000 km järel tavakasutuses või 30,000 km järel rasketes tingimustes, nagu haagise vedamine või äärmuslik kuumus. Vahetage alati ka filter.

K: Kas see töötab külmadel talvedel?
V: Absoluutselt – voolab sujuvalt temperatuuril -54°C, tagades kiired ja usaldusväärsed käiguvahetused isegi pakasega.