Eesmärk ja spetsifikatsioonid

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30 DPF on esmaklassiline sünteetiline madala hõõrdumisega mootoriõli, mis on loodud kaasaegsetele bensiini- ja diiselmootoritele, eriti neile, mis on varustatud diisliosakeste filtritega (DPF). Selle uuenduslik MFC kulumiskaitsetehnoloogia tagab kohese määrimise külmkäivitustel kuni -30°C juures ja säilitab tugeva kaitse kuni 150°C-ni, vähendades hõõrdumist kuni 15%, tagades sujuvama töö ja väiksema kulumise.

See 1L õli hoiab teie mootori erakordselt puhtana, peatades mustuse ja vältides ladestusi, mis toob kaasa kütusesäästu, usaldusväärse turbo- ja katalüsaatori jõudluse ning pikendab DPF-i ja mootori eluiga. Heaks kiidetud rangete spetsifikatsioonide jaoks nagu ACEA C2/C3, BMW LL-04, MB 229.51/52 ja GM dexos2, sobib see sõidukitele firmadelt BMW, Mercedes, Fiat ja teistele, mis kasutavad common rail tehnoloogiat.

• Voolab kergesti külmkäivitustel, tagades kiire kaitse talvel.
• Säilitab tugevuse kõrgel temperatuuril raskete koormuste või haagise vedamise korral.
• Vähendab kütusekulu ja heitgaase, suurendades samal ajal võimsust.
• Seguneb ohutult teiste õlidega, kuid parim on kasutada eraldi.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage seda õli DPF-iga varustatud diiselmootorites või suure jõudlusega mootorites aastaringselt kaitseks. Vahetage iga 10 000-15 000 km või 12 kuu järel tavalistes sõidutingimustes; lühendage 5 000-8 000 km-ni rasketes tingimustes, nagu lühikesed sõidud, tolmused teed või haagise vedamine. Säilivusaeg on 5 aastat avamata pakendis jahedas ja kuivas kohas.

KKK

Kas see on minu DPF diiselmootori jaoks ohutu? Jah, see on spetsiaalselt välja töötatud DPF-i eluea maksimeerimiseks ja ummistumise vältimiseks, kaitstes samal ajal mootorit.

Kas ma saan seda kasutada bensiinimootoriga autodes? Absoluutselt, see töötab suurepäraselt ka kaasaegsetes bensiinimootorites, mis on varustatud turbode või katalüsaatoritega.

Kuidas 5W-30 aitab ekstreemsetes ilmastikutingimustes? '5W' tagab kerge voolavuse -30°C käivitustel; '30' hoiab viskoossust kuni 150°C juures kuumadel suvedel.